دلگرم
امروز: یکشنبه, ۲۲ تیر ۱۴۰۴ برابر با ۱۷ محرّم ۱۴۴۷ قمری و ۱۳ ژوئیه ۲۰۲۵ میلادی
علت جوش آوردن شاهین اتوماتیک و مشکلات آن
زمان مطالعه: 3 دقیقه
جوش آوردن شاهین اتوماتیک به دلیل نقص در سیستم خنک کاری و فشار زیاد روی موتور، موضوع شکایت چندین مالک این خودرو شده است.

علت جوش آوردن شاهین اتوماتیک می تواند به دلایل مختلفی برگردد، اما به طور کلی، مشکلات سیستم خنک کننده و گیربکس اتوماتیک از عوامل اصلی هستند. کمبود یا خرابی در رادیاتور، فن، واتر پمپ، ترموستات، شیلنگ ها و تسمه ها می تواند باعث افزایش دمای موتور و در نهایت جوش آوردن خودرو شود. همچنین، گیربکس اتوماتیک به دلیل افزایش فشار روی موتور و نیاز به خنک کاری بیشتر، می تواند در شرایط خاصی به این مشکل دامن بزند.

دلایل جوش آوردن شاهین اتوماتیک:

  • سیستم خنک کننده

رادیاتور: خرابی یا گرفتگی رادیاتور، کاهش جریان مایع خنک کننده و افزایش دما.

فن: خرابی فن رادیاتور، عدم گردش هوا و افزایش دما.

واتر پمپ: خرابی یا نقص در عملکرد واتر پمپ، کاهش گردش مایع خنک کننده.

ترموستات: خرابی یا نقص در عملکرد ترموستات، عدم تنظیم دمای مناسب موتور.

شیلنگ ها و تسمه ها: پارگی، نشتی یا فرسودگی شیلنگ ها و تسمه ها، کاهش جریان مایع خنک کننده.

مایع خنک کننده: کمبود یا نامناسب بودن مایع خنک کننده، عدم خنک کاری صحیح موتور.

هوا در سیستم: وجود هوا در سیستم خنک کننده، کاهش کارایی سیستم.

  • گیربکس اتوماتیک

فشار اضافه: گیربکس اتوماتیک فشار بیشتری به موتور وارد می کند و در نتیجه نیاز به خنک کاری بیشتری دارد.

فشار به فن: فن رادیاتور باید بیشتر کار کند تا دمای موتور را پایین نگه دارد و این می تواند باعث خرابی فن شود.

جوش آوردن شاهین اتوماتیک

سایر عوامل:

نشتی در سیستم: نشتی در هر قسمت از سیستم خنک کننده، کاهش مایع خنک کننده و افزایش دما.

خرابی سرسیلندر یا واشر سرسیلندر: خرابی این قطعات می تواند باعث نفوذ آب به داخل سیلندر و افزایش دما شود.

مسدود بودن مسیر اگزوز: مسدود بودن مسیر اگزوز می تواند باعث افزایش فشار در موتور و در نهایت جوش آوردن شود.

استفاده از کولر: استفاده از کولر در شرایط گرمای هوا، فشار بیشتری به موتور وارد می کند و می تواند در صورت وجود مشکل در سیستم خنک کننده، به جوش آوردن خودرو منجر شود.

اقدامات لازم برای پیشگیری از جوش آوردن شاهین اتوماتیک

بررسی دوره ای سیستم خنک کننده:
بررسی منظم و تعویض قطعات فرسوده و خراب در سیستم خنک کننده.

استفاده از مایع خنک کننده مناسب:
استفاده از مایع خنک کننده با کیفیت و مطابق با دستورالعمل سازنده.

بررسی و تعویض به موقع مایع خنک کننده:
تعویض به موقع مایع خنک کننده و جلوگیری از کاهش سطح آن.

بررسی و رفع نشتی ها:
بررسی و رفع هرگونه نشتی در سیستم خنک کننده.

توجه به علائم هشدار:
توجه به علائم هشدار دهنده مانند افزایش آمپر آب و مراجعه به تعمیرگاه در صورت لزوم.

استفاده از قطعات با کیفیت:
استفاده از قطعات یدکی با کیفیت و اصل در صورت نیاز به تعویض قطعات.

صفر تا صد مقایسه شاهین با رانا پلاس

مقایسه کوییک و شاهین از تمام جوانب

دیدگاه ها

اولین نفر برای ثبت دیدگاه باشید !


hits