مقایسه دو خودروی دنا با جیلی امگرند 7
شاید کمتر خودرویی مانند جیلی از بدو ورود به ایران این تعداد رقیب سرسخت داشته است. در بین انبوهی از این رقبا، مقایسهای بین این خودروی چینی با یکی از محصولات ایران خودرو خواهیم داشت. پس با ما همراه باشید تا به مقایسه جیلی امگرند EC7 و دنا پلاس بپردازیم .
دنا پلاس
ایران خودرو دنا را اصطلاحا با نام لوکسترین خودروی ملی به بازار عرضه کرد و دنا پلاس نمونه فیس لیفت و مجهزتر دنا است که پس از دنا وارد بازار شد. در ظاهر دنا پلاس شاهد تغییرات چشمگیری به منظور نزدیکتر شدن طراحی آن به استانداردهای روز دنیا، خارج شدن از سادگی و دادن جلوه لوکس هستیم که در این امر طراحی چراغ جلو، گرافیک چراغهای عقب و خطوط مورب در نمای جانبی بیشترین تاثیر را دارند. با توجه به تغییراتی که دنا پلاس در مقایسه با دنا تجربه کرده است در حال حاضر چهره این ماشین مدرن و لوکس در بازه قیمتی خودش جلوه میکند و طبق نظرسنجی که انجام شده است بسیاری از مردم چهره دنا پلاس را به دیگر ماشینهای رقیب و هم قیمت ترجیح میدهند.
دنا پلاس صفر کیلومتر | جیلی امگرند 7 2015 | |
---|---|---|
سال طراحی خودرو | 1396 | 2012 |
کلاس خودرو | سدان (صندوقدار) | سدان جمع و جور چینی |
حجم موتور | 1646 سی سی | 1800 سی سی |
موقعیت موتور | EF7 جلو | - |
گیربکس | دستی پنج سرعته | 6 دنده اتومات |
سیلندر | 4 | 4 |
طول | 1460 میلیمتر | 4635 میلیمتر |
عرض | 4559 میلیمتر | 1789 میلیمتر |
ارتفاع | 1720 میلیمتر | 1470 میلیمتر |
حداکثر قدرت | 115 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه | 137 |
حداکثر گشتاور | 157 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه | 172 |
سوپاپ | 16 | - |
دیفرانسیل | - | جلو |
شتاب 0 تا 100 | 13.5 | 14 |
حداکثر سرعت | 189 | 180 |
وزن | 2671 کیلوگرم | 1310 کیلوگرم |
فاصله بین دو محور | 1258 میلیمتر | 2650 میلیمتر |
مصرف سوخت داخل شهر | 6.2 لیتر | - لیتر |
مصرف سوخت خارج از شهر | - لیتر | - لیتر |
مصرف سوخت ترکیبی | 7.94 لیتر | 7.7 لیتر |
حجم باک | 60 لیتر | 50 لیتر |
حجم فضای صندوق عقب | 500 لیتر | - لیتر |
سیستم های ترمز و پایداری | "ترمز ضد قفل ABS و EBD - ترمز جلو دیسکی خنک شونده - ترمز عقب دیسکی" | توزیع نیرو ترمز + ترمز ضدقفل |
کیسه هوا | 4 عدد (راننده و سرنشین جلو و جانبی ) | ایربگ راننده + ایربگ سرنشین جلو + ایربگ پردهای + ایربگ جانبی جلو + پشتسری فعال + کمربند ایمنی پیشکشنده + کمربند ایمنی محدودکننده |
مالتی مدیا | "دارای مانیتور مالتی مدیا تصویری لمسی با رهیاب (GPS) و بلوتوث موبایل - بلندگوهای جلو و عقب - تیوتر" | 6 اسپیکر + مانیتور 6.5 اینچی + نویگیشن سفارشی + دوربین عقب سفارشی + قابلیت پشتیبانی USB - CD/DVD - MP3 |
سایز تایر (لاستیک ها) | آلومینیومی - 195/60R15 | 215/55R16 |
استاندارد محیط زیست | یورو 4 | - |
صندلی | - | - |
تهویه مطبوع | "تنظیم اتوماتیک - کانال تهویه برای سرنشینان عقب" | اتومات + صندلی راننده 8 حالته برقی + صندلی سرنشین جلو تنظیم دستی + صندلی عقب تاشو دوتکه + روکش صندلی چرم مشکی یا طوسی + ایزوفیکس صندلی + خروجی 12 ولت |
شیشه ها و آینه ها | "طرح جدید آینههای جانبی - آینه های جانبی برقی، راهنمادار و تاشونده اتوماتیک - آینه چراغ دار روی آفتابگیر سمت شاگرد" + تنظیم شیشه بالابرهای جلو و عقب برقی - شیشه های سولار(ضد اشعه مضرUV) | آینه جانبی با تنظیم برقی + آینه جانبی با گرمکن + شیشه بالابر آنتیترپ |
چراغ | "چراغ جلو دارای لامپ LED و طرح نئون و چراغ روز (Day Light) - چراغ جلو و عقب جدید - چراغ مه شکن جلو و عقب - چراغ نقشه خوان - چراغ خطر سوم - چراغ داخل داشبورد - چراغهای سقفی جلو و عقب - چراغ روشنایی فضای پایین پا در هنگام سوار و پیاده شدن - تنظیم زاویه نور چراغهای جلو از داخل" | دیلایت + اتولایت + چراغ مهشکن جلو + چراغ مهشکن عقب + چراغ جلو هالوژن + چراغ بدرقه |
سانروف | دارد | دارد |
نسبت تراکم | 11 | - |
تجهیزات ایمنی | "سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر) - سیستم هشدار دهنده مرکزی ورود غیر مجاز - دوربین دید عقب - هشداردهنده موانع عقب - سیستم عیب یابی هوشمند ( مالتی پلکس ) - قفل مرکزی با ریموت کنترل رادیویی - کمربندهای ایمنی جلو سه نقطهای با قابلیت تنظیم ارتفاع " | سنسور عقب + سنسور فشار باد تایر |
سیستم فرمان | - | نیروی کمکی هیدرولیکی + تنظیم موقعیت 2 حالته + روکش چرم + دکمههای کنترلی |
ویژگی ها و امکانات | - | - |
سیستم انژکتوری | - | - |
مقایسه ویژگیهای فنی جیلی امگرند EC7 با دنا پلاس
در این بخش باید گفت با توجه به حجم موتور، قدرت حاصل شده، مصرف سوخت و شتاب این دو خودرو، جیلی امگرند EC7 قویتر است، زیرا قدرت حاصل از مگان با توجه به موتور ۲ لیتریای که دارد، از یک خودروی مدرن قابل قبول نیست و نمره خوبی دریافت نمیکند.
مقایسه طراحی ظاهری جیلی امگرند EC7 با دنا پلاس
هر چند جیلی امگرند EC7 این ظاهر را از تویوتا کرولا عاریه گرفته، اما با تغییرات بهجا در بخش چراغها و خطوط بدنه، تفاوتهای لازم را ایجاد کرده است تا بتواند ظاهری جذاب و امروزی به خود بگیرد. ظاهری که رینگهای اسپرتش با طرح نسبتاً پیچیدهشان آن را تکمیل میکنند، خصوصیتی که رنو مگان از آن محروم است.
۱ دیدگاه