سیستم دید در شب یا نایت ‌ویژن خودرو چیست؟

سیستم دید در شب خودرو و آشنایی با نحوه عملکرد آن

دوربین دید در شب خودرو یا همان Night Vision یکی از انواع دوربین خودرو می باشد که در دنیا بسیار طرفدار دارد. این ابزار کارا درصد زیادی از تصادفات را که به دلیل عدم دید کافی اجسام، حیوانات و انسان ها توسط راننده در هنگام شب رخ می دهد را کاهش می دهد.
در این مطلب دلگرم شما را با انواع، عملکرد، مزایا، معایب و نکات کلیدی در ارتباط با دوربین خودرو دید در شب آشنا خواهیم کرد.

دوربین دید در شب خودرو

شاید برای شما به‌عنوان راننده پیش آمده باشد که در جاده‌های مه‌آلود یا کم‌نور در شب، توان تشخیص اجسام، افراد یا حیوانات را نداشته‌اید. در چنین مواقعی، ممکن است حتی استفاده از چراغ مه‌شکن نیز کارگشا نباشد و تشخیص جسم متحرک یا ثابت برای راننده سخت شود. با این شرایط، احتمال تصادف، برخورد یا حتی انحراف از مسیر، به‌خصوص در جاده‌های جنگلی و کوهستانی، بسیار بالا می‌رود.

همه‌چیز درباره سیستم دید در شب خودرو

این سیستم مسیر رانندگی را به شما نشان می دهد. به طوری که جاده را در صفحه نمایش یا روی صفحه کیلومتر نشان می­دهد و اگر جسمی در پیش روی شما قرار داشته باشد به شما اخطار می­دهد. سیستم دید در شب برای اولین بار توسط کمپانی کادیلاک معرفی شد و در خودروی Deville این شرکت قرار داده شد.

تاریخچ تکنولوژی دوربین دید در شب ماشین

سیستم نایت ‌ویژن، در‌واقع مانند یک دوربین حرارتی از نوع thermographic camera عمل می‌کند. با چنین سازوکاری، راننده در‌کنار قدرت چراغ‌ها، توانایی تشخیص موجودات زنده را خواهد داشت. این تکنولوژی برای نخستین بار در خودروهای خاص به‌عنوان یک آپشن ویژه معرفی شد.

Cadillac Deville اولین نسل از خودروهای مجهز‌به سیستم نایت‌ ویژن بوده ‌است. برند خودروساز کادیلاک در سال 2000، خودروی فوق را به سیستم دید ‌در‌شب تجهیز کرد.
بعد از کادیلاک دومین شرکتی که خودروهای خود را مجهز به این سیستم کرد، تویوتا بود. تویوتا در سال 2002 از این سیستم بر روی خودروی لندکروزر و لکسوس LX470 از این سیستم استفاده کرد. سپس در سال 2003 مرسدس بنز از این سیستم برای اولین بار در کانسپت خود یعنی F500 استفاده کرد. مرسدس بنز نسخه ­ی S کلاس 2005 را مجهز به این سیستم کرد.

گستره دید دوربین دید شب خودرو

دید‌در‌شب، با تکیه بر دستگاه‌هایی به نام NVD طراحی شده ‌است که کلاً در سه حالت مختلف استفاده می‌شوند:

• بهبود کیفیت تصویر
• تصویربرداری حرارتی
• روشنایی فعال

سیستم نایت ‌ویژن bmw و سایر خودروهای پیشرفته امروزی، ترکیبی از دستگاه‌های NVD مانند دوربین مادون قرمز، جی‌پی‌اس، Lidar و سیستم راداری برای شناسایی و تشخیص حیوانات، انسان و اجسام است.

نمایش دید‌ در‌ شب برای راننده

جدیدترین نوع نمایش سیستم دید‌در‌شب برای آگاهی راننده، مانیتور LCD کریستال مایع با رزولوشن بالا در قسمت نمایش‌گر سرعت است؛ البته در خودروهای شرکت bmw و بنز کلاس W212 E، از سیستم ناوبری و صفحه نمایش اطلاعات خودرو برای نمایش نتایج تحلیلی سیستم دید‌در‌شب استفاده می‌شود.
این روش، کم‌هزینه‌تر از گذاشتن مانیتور مخصوص در صفحه سرعت داشبورد رو‌به‌روی چشم راننده است، اما فاصله نسبتاً زیادی با دید مستقیم راننده دارد.
نوع دیگری از نمایش سیستم نایت‌ ویژن، در قسمت HUD شیشه جلو است. در نوع سوم، دستگیره دیمر خودرو می‌تواند روشنایی را کاهش دهد و نزدیک‌ترین خط دید اجسام را در ‌اختیار راننده قرار دهد.

اجزای ساختاری سیستم Night Vision

هر سازنده سیستمی را فراهم می کند که دید در شب از اشیا foreign خارجی را با عناصر مختلف فراهم می کند، اما قطعات اصلی یکسان هستند. تفاوت اصلی در کیفیت قطعات منفرد است. این دستگاه شامل موارد زیر است:

سنسور مادون قرمز ممکن است چندین قسمت از این قطعات وجود داشته باشد و آنها در قسمت جلوی ماشین و بیشتر در قسمت اپتیکال نصب می شوند. دستگاه ها در مسافت زیادی اشعه مادون قرمز منتشر می کنند.
دوربین فیلمبرداری این عنصر جاده جلوتر از ماشین را ثابت می کند، و همچنین تابش منعکس شده از سطوح را ثابت می کند.
یک واحد کنترل که داده های حسگرها و دوربین فیلمبرداری را با هم ترکیب می کند. اطلاعات پردازش شده بسته به اینکه عنصر چهارم چه باشد، برای راننده تولید می شود.
نمایشگر که این می تواند یک مانیتور یا یک نمایشگر رنگی باشد. در برخی از مدل ها، تصویر برای کنترل راحت تر جاده روی شیشه جلو بینی می شود.
در طول روز، برخی از دستگاه ها می توانند مانند DVR معمولی کار کنند. در تاریکی، دستگاه سیگنال های حسگرها را پردازش می کند و آنها را به عنوان یک تصویر بر روی صفحه نمایش می دهد. با سهولت آشکار، این پیشرفت توجه راننده را نفی نمی کند، بنابراین، مدل هایی که بر روی شیشه جلو بینی دارند از کارایی کمتری برخوردار هستند، زیرا از ردیابی جاده منحرف می شوند.

مزایای دوربین دید در شب

یک قانون مهم در مورد سیستم های کمک راننده وجود دارد: هیچ دستیار مدرنی جایگزین نیاز به کنترل خود بر وسیله نقلیه نمی شود. حتی پیشرفته ترین مدل ابزار نیز محدودیت هایی دارد.

به دلایل زیر استفاده از سیستم های NVA عملی است:

تصویر روی صفحه دستگاه، حرکت در محدوده سطح جاده را برای راننده آسان می کند، به ویژه هنگام غروب، وقتی چراغ های جلو هنوز در کار خود چندان کارآمد نیستند.
این صفحه نمایش ابعاد بهینه ای دارد که به لطف آن لازم نیست راننده به آنچه دستگاه نشان می دهد دقت کند و حواس او را از جاده پرت نکند.
حتی اگر یک راننده، به دلایل طبیعی، متوجه یک عابر پیاده یا حیوان که در جاده فرار کرده است، شود، با ارائه تصویر واضح تر نسبت به آنچه که راننده می بیند، این دستگاه به شما در جلوگیری از برخورد کمک می کند.
به لطف قابلیت اطمینان دستگاه، راننده با تلاش کمتری به جاده نگاه می کند و چشمانش خیلی خسته نمی شوند.

معایب دید در شب خودرو

با این وجود، حتی پیشرفته ترین سیستم نیز دارای معایب قابل توجهی است:

بیشتر مدل ها اشیا station ساکن یا آنهایی را که در جهت ترافیک حرکت می کنند، تشخیص می دهند. در مورد عبور حیوانات از جاده، بسیاری از دستگاه ها به موقع به راننده در مورد خطر هشدار نمی دهند. به عنوان مثال، دوربین می تواند مانعی را در لبه جاده تشخیص دهد. بر این اساس، راننده یک مانور برای دور زدن حیوان ایجاد می کند، که به سمت مانور حرکت می کند. به همین دلیل، دوربین با تاخیر تصویر را منتقل می کند، راننده می تواند به جسم برخورد کند. چنین شرایطی در مدل های گران قیمت که قادر به تشخیص سرعت حرکت اجسام و انتقال سریع تصویر به صفحه نمایش هستند، به حداقل می رسد.
هنگامی که باران می بارد یا در خارج از آن مه مهمی وجود دارد، دستگاه کار نمی کند، زیرا قطرات رطوبت باعث انعکاس اشعه ها می شوند و مسیر آنها را منحرف می کنند.
حتی اگر مانیتور در میدان دید راننده قرار داشته باشد، او باید به طور همزمان جاده و تصویر را روی صفحه کنترل کند. این کار وظیفه را پیچیده می کند، که در بعضی موارد حواس رانندگی را از بین می برد.

انواع سیستم‌های نایت ‌ویژن

به‌طورکلی، دو نوع سیستم در فناوری دید‌در‌شب خودروها طراحی شده ‌است. سیستم‌های پسیو و سیستم‌های اکتیو که هر‌کدام دارای ویژگی‌های خاص و مزایای مخصوص‌به‌خود هستند. سیستم نایت‌ ویژن بی ام و از نوع غیرفعال یا پسیو است.
در سیستم نایت‌ ویژن پسیو، به‌کمک تشعشات حرارتی ساطع‌شده از اشیا، حیوانات و انسان، راننده قادر به تشخیص آن‌ها خواهد بود؛ اما در سیستم اکتیو یا فعال، این عمل با استفاده از اشعه مادون قرمز انجام می‌شود.
البته سیستم دید‌ در‌ شب اکتیو توانایی پوشش فاصله‌های بالا را دارد. هرکدام از برندهای بزرگ خودروساز، معمولاً یک نوع از سیستم نایت ‌ویژن را در تمام خودروهای رده‌بالای خود به‌کار می‌برند. نوع سیستم دید‌در‌شب مورد استفاده تعدادی از غول‌های مشهور خودروساز جهان در جدول زیر آمده ‌است:

• سیستم نایت ‌ویژن اکتیو
• سیستم نایت‌ ویژن پسیو
• لکسوس
• مرسدس بنز
• تویوتا
• بی ام و
• آئودی
• کادیلاک
• هوندا
• دی اس