دلگرم
امروز: یکشنبه, ۲۸ بهمن ۱۴۰۳ برابر با ۱۷ شعبان ۱۴۴۶ قمری و ۱۶ فوریه ۲۰۲۵ میلادی
روغن موتور
428
چند تا از اشتباهات رایج در زمان تعویض روغن موتور

چند تا از اشتباهات رایج که در زمان تعویض روغن پیش می آید و میتواند باعث ایجاد مشکلات بزرگ شود، یه این نکات در زمان تعویض روغن ماشین دقت داشته باشید.

اگر در زمان تعویض روغن ماشین این نکات رعایت نشود میتوانید باعث خرابی های زیادی در قسمت موتور خودرو شود ویدیو زیر را تا انتها تماشا کنید.



این مطلب چقدر مفید بود ؟
3.7 از 5 (428 رای)  

۴۶ دیدگاه

شما هم می توانید نظرات خود را ثبت کنید

بازنشسته | ۲ ماه پیش
این مسائل مال خودروهای خ ارجیه که صد سال کارمیکنه نه خودروهای تابوتی ایران خودرو سایپا
0
0
داودرضاسلطانی | ۲ ماه پیش
سلام ممنون توضیحات شما لطفا بفرمایید که چه موقع باید روغن ماشینرا تعویض کرد باسپاس
0
1
عبدا... | ۲ ماه پیش
سلام کلاً چند بار مجاز به تعویض نوع روغن موتور ماشین هستیم؟

ممنون
0
1
کارشناس مکانیک | ۲ ماه پیش
نکات ارائه شده این دوستمان خوب بود.
هربار روغن تعویض کردید ، حتما فیلتر روغن را تعویض کنید. روغن هایی که نوشته ۱۰۰۰۰ کارکرد و ۲۰هزار کارکرد را قبول نکنید. اسپیدی و فلومکس و آترود و جی تی ایکس و شل و ... هر ۶ الی ۷ هزار کیلومتر کارکرد همراه فیلتر روغن تعویض کنید. با دور آرام زیر ۴۰۰۰ دور رانندگی کنید تا روغن تبخیر و سیاه و کم نشود. گرمای موتور را متعادل نگهدارید و از ترموستات چهار فصل یا تابستانی ، زمستانی استفاده کنید.
فیلتر روغن حتما سوپاپ دار استفاده کنید. وقتی داخل حفره رزوه را نگاه می کنید یک فنر و دردانتهای آن یک لاستیک مشاهده میکنید. بهترین فیلتر سرکان و مآن میباشد.
روغن‌ها باید خصوصیات زیر را داشته باشند.
روانکار خوبی باشند.
گرانروی(ویسکوزیته) خوبی داشته باشند.
نقطه اشعال بالا داسته باشد
نطقه تبخیر بالا داشته باشد
شویندگی خوبی داشته باشد. (روغنی که زود سیاه شود مرغوب است زیرا کربن‌های معلق در موتور را جذب کرده).
مواد پایه پالایشگاهی باشد و تصفیه شده نباشد.
همیشه به یک تعویض روغنی معتبر مراجعه کنید.

موفق باشید
1
5
کارشناس مکانیک | ۲ ماه پیش
نیاز نیست داخل فیلتر روغن بریزیم.
تاثیر چندانی ندارد. چون از قبل داخل کانالها و یاتاقانها روغن جاری بوده و روانکاری انجام شده. بعد از استارت زدن روغن موتور جدید در کمتر از ۳ ثانیه کل مسیر را شارژ کرده و میل‌لنگ را سوار بر فیلم روغن می کند. برای میل‌لنگ سواری و کامیون و اتوبوس توفیری چندانی نمی کند.
اما در میل‌لنگ‌های کشتی با وزن بیش از ۱۰۰۰ کیلو(یک تُن ) ، قبل از استارت زدن ، پمپ روغن را با دینام برقی فعال می کنند تا روغن موتور در کل کانالها جاری شود و میل‌لنگ از روی سطح یاتاقان بلند کند و باعث خوردگی و خرابی یاتاقان نشود.
لازم به ذکر است بعضی از میل‌لنگ‌های کشتی ۱۴ سیلندر است و بالغ بر ۳۰۰ تُن وزن دارد. وزن میل‌لنگ و شاتون و پیستون ۱۰۰۰ تُن است. وزن کل موتور ۲۳۰۰ تُن است. قدرت این موتور ۱۰۸۰۰۰ اسب بخار است. ساعتی ۴۵۰۰ گالن گازوییل و مازوت مصرف می کند. ساعتی ۲۵ الی ۱۰۰ لیتر روغن موتور بین قطعات بر اثر سایش تبخیر می شوند.
وقتی پیستون پائین استTDC سه نفر قد بلند داخل سیلندر بایستند نمی توانند نقطه بالای سیلندر PDC را با دست لمس کنند.
0
2
نوروزی | ۲ ماه پیش
عالی بود
ولی چگونه در فیلتری که از بالا بسته میشود روغن ریخت موقع بستن روغن خالی میشود و روی موتور میریزد مثل 206
1
2
علی | ۲ ماه پیش
سلام بهترین روغن برای x22 پرو دنده ای چه روغنیه ؟
0
2
پاسخ ها:
ابراهیم شیخ | ۲ ماه پیش
سلام بهتراست پایه فیلتررافلزی بندازید چون پایه فیلتر پی وی سی دراثرداغ شدن میترکه یابیرون میزنه وروغن روی اگزوز پاشیده وباعث آتش سوزی موتور وماشین میشود.
1
0
حمیدرضا نجفی | ۲ ماه پیش
ممنونم پیر شی
0
0
مهرزاد پناهی | ۲ ماه پیش
وقت بخیر چه روغنی برآید پراید مدل 90 استفاده کنیم
1
10
عباس | ۲ ماه پیش
بی نهایت ممنون از راهنماییتون
0
1
علی اصغر | ۲ ماه پیش
ممنون. خداخیرتان دهد
1
4
پیمان | ۲ ماه پیش
میگم چطوری توی فیلترروغن بریزیم بعدببنیدم دوم اینکه بعداز تعویض روغن نیاز به استاردزدن. نیست چندبار سویچ بازوبسته کن حله.
7
2
پاسخ ها:
مسعود | ۲ ماه پیش
سلام ، ماشین های معمولی پمپ روغن مکانیکی دارن، و فقط وقتی که ماشین روشن میشه کار میکنن، حرف شما در مورد خودروهای دارای اویل پمپ برقی صحت داره
1
1
عباسی | ۲ ماه پیش
دوست عزیز شما سوییچ رو باز کنی که روغن تو متور گردش نداره باید استارت بزنی و تا عمل گردش روغن انجام بشه آقا پیمان اگر از کاری سر رشته نداری اطلاعات غلط به مردم نده
0
2
N.m | ۲ ماه پیش
چند کلمه ای هم از آقای عروس
4
2
عباس نجفی | ۲ ماه پیش
سلام چه روغن خوب است برای پراید مدل ۸۴ انژکتور
1
3
پاسخ ها:
پیمان | ۲ ماه پیش
سپوپر پیشتاز
2
3
مرتضی | ۲ ماه پیش
عالی بود
4
2
عباس فاتح نژاد | ۲ ماه پیش
سلام و عرض ادب 😇
فرمودید باید روغن داخل فیلتر روغن ریخت و اون را بست ، فقط میشه داخل فیلترهایی ریخت که از پایین ماشین بصورت عمودی باز
و بسته اش کرد ، اولا نیازی به این کار نیست چون روغن در مدت زمان سه ثانیه داخل فیلتر کاملا پمپ پاژ میشه و هیچگونه مشکل خاصی نداره و هیچ پایه ی علمی و اثباتی نداره .
دوما با تخلیه ی کامل روغن موتور از ماشین میتوان روغن جدید دیگری از شرکت دیگه ای با همان ویسکوزیته ریخت .
4
11
امیر ابادان | ۲ ماه پیش
در مورد اینکه نوع روغن بایستی ب دستور توجه بکنیم میخواستم به عنوان یک استاد کار مکانیک اینو بگم ک کاملا اشتباه بایستی نوع روغن رو با توجه به نوع اب هوا اون منطقه برای ماشینهای ایرانی ک فاقد سیستم خنک کاری روغن یا همون اویلماژو هستن لبته به غیر از موتور ای اف ۷ در نظر گرفت
برای مثل تو فصل تابستان برای خودرو های مثل سایپا ک ترد بیشتری دارن ب جای روغن ۱۰.۴۰ ب دلیل شدت گرمای زیاد از روغن ۲۰۵۰ استفاده میکنیم و اما پیشنهاد من ین هست برای ماشنهای ایرانخودرو ک نام موتور جدید xu7pبه جای روغن صفر بیست ۰۲۰ از برای تمام فصل های سال از روغن ۱۰۴۰ استفاده بشه و اگر اینکار انجام نشه به زودی شاهد خرابی زیاد این نوع موتور هستم امیدوارم مفید بود باشه
اتو مکانیک جهان پار
5
13
محمدرضا دهقانی پور | ۲ ماه پیش
درود برای تخلیه باز کردن پیچ کارتل بهتر است یا وکیوم بادستگاه؟ باتشکر از شما
0
1
پاسخ ها:
حمید | ۲ ماه پیش
ساکشن با دستگاه در بعضی ماشین‌ها بهتره مثل ۲۰۶
پیچ کارتل برای ۴۰۵
0
5
کیاوش | ۲ ماه پیش
خداوکیل فکر کردی خیلی نکات مهمی رو گفتی؟
5
2
رضا | ۲ ماه پیش
عالی بود مرسی
3
4
علیرضا شکراللهی رضای | ۲ ماه پیش
بهترین روغن درفصل زمستان و تابستان برای پژو اس دی چیست؟بامارک بگین ممنونم
0
0
پاسخ ها:
حمید | ۲ ماه پیش
10w40
Sn+
بهران سوپر رانا پلاس
1
2
علی | ۲ ماه پیش
چیزی من تجربه کردم روغن رازودترازوقتش عوض کردن فول فیلتر روغن وفیلتر هوا و بازبینی روغن گیربکس ضروریه
1
0
مهدی | ۲ ماه پیش
عالی ایول روغن چه موقع عوض شود
2
1
جبار | ۲ ماه پیش
روغن نباتی میشه بریزیم.
11
8
پاسخ ها:
حمید | ۲ ماه پیش
بله
اگه کانولا باشه بهتره
0
6
عالی توضیح دادی مرسی | ۲ ماه پیش
منم مکانیکم نظرت مفید بود
2
3
مهری | ۲ ماه پیش
فوق العاده بود آقای خوش تیپ وجذاب
5
10
پژمان مجلسی | ۲ ماه پیش
عالی و اموزنده
0
10
سعید | ۲ ماه پیش
عالی بود.ممنون
1
8
ممد | ۲ ماه پیش
تا جایی که من می‌دونم داخل سیلندر ما منافذ روغنکاری نداریم که پمپ روغن رینگ و پیستون رو روغنکاری کنه کلا روغنکاری رینگ پیستون ها از طریق پاشش روغن توسط لنگ های میلنگ داخل فضای سیلندر زیر پیستون
نکته دوم اینکه غلظت روغن ربطی به سنتتیک نیمه سنتتیک یا میترال ندارن و معمولاً کارخونه غلظت روغن و درجه کیفی رو اعلام می‌کنه و نمیگه روغن میترال نیمه سنتتیک یا سنتتیک باشه
اون مسأله ارتباط فیلتر با خشک کار کردن موتور رو ما نفهمیدیم که اگر سوپاپ های یک طرفه سر سیلندر و اوایل ماژول موتور هایی که این قطعه رو دارن خراب باشن موتور در هر حالی چند ساعت خاموش بمونه روغن از تمام بخش های موتور می‌ره سمت کارتر
3
6
آریت | ۲ ماه پیش
کاملا مفید بود پرچمت بالا
2
6
Ahg | ۲ ماه پیش
خوب وعالی
1
5
محمود دُرچه ای | ۲ ماه پیش
سلام

خدا خیرت بده

موارد خوبی را اشاره کردید
3
8
کیان کوروش نسب | ۲ ماه پیش
من کاملامخالفم هم زدنم،آخه عزیزمن میل لنگ اسمش روشه (میل لنگ ) اون برآمدگیش تاته کارتل میره وکارش هم زدنه یعنی بایدهم بزنه.....
8
11
علی کاهکش | ۲ ماه پیش
سلام تنها یک مورد درست نبود وقتی ماشین سرد را تخلیه میکنیم اگر این کار را انجام داده باشید و فیلتر را باز میکنید اصلا روغن در آن نیست و کاملا تخلیه شده پس قسمتی از حرف شما که روغن درون فلیتر باید ریخت درست نیست و به نظر من تمام روغن درون موتور خارج می‌شود در سرد بودن فقط زمان بیشتر برای تخلیه نیاز است و تمام جرم ها به کارتر جمع شده
11
8
آزنداک | ۲ ماه پیش
عالی بود
باد گرفتن داخل موتور جه معایبی داره
10
7
پاسخ ها:
علی | ۲ ماه پیش
ممنون تمام موارد صحیح بود وفنی متشکرم
2
2
مکانیک یا تعویضی نیس | ۲ ماه پیش
هرگز باد نگیرد
0
3
غنی | ۲ ماه پیش
باد میره توش
1
2
ساسان | ۲ ماه پیش
نیاز به بادکش پیدا میکنه
1
0

hits