هوندا و آکورا در راه تبدیل شدن به ایمن‌ترین خودروسازان آمریکا!

سیر تکاملی امکانات ایمنی خودرو طی یک دهه‌ی گذشته شاهد تحول چشمگیری بوده است که این موضوع آزمایشات ایمنی سختگیرانه‌تری از سوی سازمان‌هایی همچون موسسه بیمه ایمنی بزرگراه‌ها (IIHS) را به همراه داشته است. از این رو در صورت ناتوانی خودرو سازان در ارائه‌ی مکرر آخرین استاندارد تجهیزات ایمنی، امتیاز ایمنی‌ها به طور چشمگیری کاهش پیدا خواهد کرد. کمپانی هوندا این موضوع را به خوبی درک کرده و موفق به کسب امتیازات بالایی برای 9 محصول خود شده که سه مدل آن تحت نام برند زیر مجموعه‌ی این خودرو ساز یعنی آکورا عرضه شده‌اند.

مدل‌های آکورا MDX، RDX، و TLX در کنار مدل‌های هوندا آکورد، سیویک هاچ بک و سدان، اینسایت، و اودیسه همگی از سوی موسسه بیمه ایمنی بزرگراه‌ها به عنوان انتخاب ایمنی برتر پلاس این سازمان برگزیده شدند. علاوه بر این، مدل CR-V در صورت مجهز شدن به چراغ‌های جلویی بخصوص نیز موفق به کسب استاندارد انتخاب ایمنی برتر می‌شود. دلیل عمده‌ای که پشت این نتایج شگفت انگیز نهفته این است که هر دو کمپانی محصولات خود را به صورت پیش فرض به سیستم‌های کمک راننده‌ی پیشرفته‌ نظیر پکیج‌های آکورا واچ و هوندا سنسینگ تجهیز می‌کنند.

از جمله امکانات ایمنی موجود در این پکیج‌ها می‌توان به سیستم کمکی ترمز اضطراری پویا به همراه قابلیت تشخیص عابرین پیاده، سیستم هشدار دهنده‌ی برخورد از جلو، سیستم هشدار دهنده‌ و کاهش انحراف از مسیر، سیستم کمک به حفظ خودرو در مسیر، و کروز کنترل منطبق شونده، اشاره کرد. در بر داشتن این امکانات سبب کسب امتیاز "برتر" در زمینه‌ی اجتناب از برخورد از جلو خودرو به خودرو می‌شود.
با وجود توانمندی این امکانات اما مهندسین کمپانی هوندا همچنان در حال تلاش بی‌وقفه برای بهبود این قابلیت‌ها هستند. به گفته‌ی موسسه بیمه ایمنی بزرگراه‌ها از 65 برنده‌ی عنوان انتخاب ایمنی برتر پلاس این سازمان تنها دو خودرو به تکنولوژی اجتناب از برخورد از جلو مجهز نبوده‌اند.

آزمایشات تصادف معیاری مهم برای کسب عناوین انتخاب ایمنی برتر موسسه بیمه ایمنی بزرگراه‌ها محسوب می‌شود که محصولات هر دو کمپانی آکورا و هوندا در این آزمایشات عملکرد فوق العاده‌ای را به نمایش گذاشته‌اند. تمامی 9 مدل این دو کمپانی در همه‌ی شش معیار ایمنی شامل آزمایش ایمنی راننده و سرنشین در همپوشانی کوچک در بخش جلو و همپوشانی متوسط در بخش‌های جلو، جناحین، سقف، هدرست‌ها و صندلی‌ها، موفق به کسب بالاترین امتیاز این موسسه یعنی امتیاز "خوب" شده‌اند.
تمامی مدل‌های آکورا و هوندا به وسیله‌ی ساختار بدنه‌ی "مهندسی سازگاری پیشرفته" که با هدف محافظت از سرنشینان طراحی شده، ساخته شده‌اند. این طراحی با در نظر گرفتن احتمال وقوع برخورد‌های مختلف از تمامی زوایا و با استفاده از حفاظ‌هایی همچون کمربند‌های ایمنی پیش کِشنده در صندلی‌های جلویی، ایربگ‌های قرار گرفته در قسمت‌های جلویی، جناحین، زانو‌ها، و پنجره‌ها به منظور تامین ایمنی بیشتر سرنشینان در صورت وقوع یک تصادف، توصیف می‌شود.

ظاهراً این طراحی‌ها و ویژگی‌ها برای این خودرو ساز ژاپنی نتیجه بخش بوده و نه تنها در آزمایشات موسسه بیمه ایمنی بزرگراه‌ها بلکه در آزمایشات ارزیابی خودرو 2022 که توسط سازمان مدیریت ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (NHTSA) به انجام رسیده نیز تمامی خودرو‌های کمپانی هوندا موفق به کسب امتیاز کلی پنج ستاره شده‌اند.
در حالیکه کمپانی هوندا در آزمایشات امسال موسسه بیمه ایمنی بزرگراه‌ها موفق به کسب نتایج ایمنی مثال زدنی شده اما این کمپانی هیوندا موتور گروپ است که با برتری بر رقبایی همچون فولکس واگن گروپ و ولوو، بیشترین جوایز مربوطه در هر بخش را از آن خود ساخته است.

بیشتر بخوانید:

بررسی هوندا سیویک تایپ R

هوندا سیویک ۲۰۲۲: با یازدهمین نسل Honda civic آشنا شوید