دلگرم
امروز: دوشنبه, ۱۸ آبان ۱۴۰۵ برابر با ۲۸ جمادى الأول ۱۴۴۸ قمری و ۰۹ نوامبر ۲۰۲۶ میلادی
اگر ماشین جوش آورد این اشتباهات را نکنید / راه درست خنک کردن را یاد بگیرید
روش های صحیح خنک کردن ماشین بعد از جوش آوردن

اگر ماشین جوش آورد این اشتباهات را به هیچ وجه انجام ندهید، آیا تا به حال با جوش آوردن ماشین در مسیر یا ترافیک سنگین مواجه شده اید؟

در این ویدیو یاد میگیرید که هنگام جوش آوردن خودرو، چه اقداماتی را باید انجام دهید و از چه کارهایی باید جدا خودداری کنید.

۴۹۱ دیدگاه

شما هم می توانید نظرات خود را ثبت کنید

مهدی | ۳ ماه پیش
ماشین تیبا مدل ۹۹
امسال تابستان موقع گرفتن کولر دمای آب میره بالا ترموستات را برداشتم فن ها هم درسته کار میکنه در حالت عادی جوش نمیاره ولی وقتی کولر میگیرم تو ترافیک و سربالایی جوش میاره دیگه نمیدونم چ کنم لطفا راهنمایی کنید
0
0
گودرز | ۱ سال پیش
من بجای روشن کردن بخاری ، بعد از توقف کولر ماشین رو روشن میکنم بعد از یک دقیقه آمپر شروع به پایین آمدن می‌کنه چون فن با دور بیشتری کار می‌کنه.
به نظر شما این کار صحیح می‌باشد؟
چندین بار تجربه کردم، مفید بوده.
0
0
مهدی نجفی | ۱ سال پیش
دمتون گرم عالی بود ۱سوال دارم من تمام قطعات رو عوض کردم حتی واشرشم نو انداختم ولی ۵ دقیقه که حرکت میکنم دما میاد ۹۰ درجه یه نیم ساعت میگذره ۹۰ رو رد میکنه مشکل برقی هم نداره هر جایی هم میبرم نمیفهمن ممنون میشم اگه راهنمایی کنید
0
0
پاسخ ها:
معما | ۱ سال پیش
ممکن برای دما بالای آب باشه بهتر یه تنظیم موتور بری با کامپیوتر نگاه کن منم هم همین مشکل داشت فن توی دما بالا کار میکرد آب کم میکرد رفتم دما فن آوردم پایین درست شد
0
0
مهدی مندکیان | ۱ سال پیش
درود بر شما راهکارهای مناسب و خوبی ارائه دادید سپاس
0
0
فرامرز | ۱ سال پیش
ممنون از راهنمایی مفیدشما
0
0
بهزادرحمانیان | ۱ سال پیش
گفته هاتون بسیارمفیدبود.مم
نون....
0
0
حسین | ۱ سال پیش
سلام تمیز کردن انژکتور نیسان زامیاد اگه لطف کنید
0
0
محسن | ۱ سال پیش
دمتگرم مهندس واقعا این کیلیپ مفید و موثر بود واقعا دمت گرم سلطان
0
0
سعید | ۱ سال پیش
سلام
ممنونم
بسیار مفید بود
0
0
یعقوب | ۱ سال پیش
سلام اگه کسی رو دشمنی ریکا بریز تو موتور موتور خراب میشه، منظور موتور ۴سیلندر
0
0
وهاب | ۱ سال پیش
سلام آقا مهندس ماشین من پراید هست ماشین داغ میکنه با دنده ۱و ۲ میجوشونه ولی آمپر وسط میمونه علت چیست لطفا راهنمایی کنید زمنن ماشین دوگانه است
0
0
پاسخ ها:
Parsaچرا ماشین پراید | ۱ سال پیش
جوش میاره تا قرمز.با کولر
0
0
ایرج.غ | ۱ سال پیش
پراید دارم وقتی کولر میگیرم آمپر آب بالاتر میره..ممنون میشم راهنمایی فرمایید.امپر آب از وسط بالا که رفت بعدس فن شروع به کار کردن میکنه...چهار تا خونه که پر سد فن کار میکنه..دلیلش چیه
1
0
پاسخ ها:
محمد | ۱ سال پیش
سلام ماشین منم پراید موتور داغ بود ولی درجه آب پایین نشون میداد دیاگ زدم و فهمیدم سنسور دمای آب خرابه و اشتباه نشون میده بهتره اول دیاگ بزنید و ببینید سنسور اشتباه نشون نمی ده
0
1
مهدی | ۱ سال پیش
ممنون عالی بود
0
0
مهدی | ۱ سال پیش
ممنون علی بود
0
0
زینتی | ۱ سال پیش
سلام ماشین منم چندروزی هست ازرادیاتوروشیلن
گ وواترپمپ گرفته راعوض کردم حتی ترموستات روبازکردم ولی ماشین‌همچنان فنش روشن وامپربالاست حتی شب ساعت ۲و۳ شب همچنان میرسه وسط ۱۰۰مترحرکت میکنم امپرمیرسه وسط بنظرتون مشگلش ازکجاست
0
0
پاسخ ها:
میر | ۱ سال پیش
فن به طور مستقیم باد نمی‌ده فن و پروانه باد رو به اطراف میزنه باید پروانه ویا حتی فن رو عوض کنید
0
0
زینتی | ۱ سال پیش
سلام من چندروزه درگیرجوش آوردن ماشین هستم ترموستات روبازکردم رادیاتورنوگرفتم تمام شلنگ هاتعویض کردم ونوانداختم واترپمپ روتعویض کردم حتی بااینکه ترموستات نداره آب انقدرداغ میشه که فن ماشین یکسره کارمیکنه وازخط وسط پائین نمیادبه نظرشماایرادازکج
است
0
0
پاسخ ها:
میر | ۱ سال پیش
فن و پروانه خطا میزنه و باد به اطراف میزنه باید فن و پروانه رو عوض کنید
0
0
محمد حبیب فرد | ۱ سال پیش
سلام آی رادیاتورماشین من همیشه کم میکنه واترپمپ روعوض کردم.رادیاتوررا
دادم مکانیک دید.ضدجوش ریختم .همجنان داغ میکنه وآب کم میکنه ازرادیانورآب رومیریزه به مخزن.علت چیه
0
0
پاسخ ها:
مهدی | ۱ سال پیش
واشر ترسونده تا چند وقت دیگه کاملا واشر میسوزونه
0
0
س خیلی عالی بود | ۱ سال پیش
خیلی عالی بود
0
0
خیلی عالی تشکر | ۱ سال پیش
تشکر خیلی عالی بود
0
0
خیلی عالی تشکر | ۱ سال پیش
عالز منمون
0
0
مهدی | ۱ سال پیش
برق کولر
0
0
خیلی عالی بود | ۱ سال پیش
ممنون
0
0
محمد | ۱ سال پیش
آیازمانی که کولرروشن است چرا آمپرداغ میکنه ومیکشه ۹۰ را رد میکنه زمانی که کولرروشنه موتورداغ میکنه مگه فن نمیزنه؟
0
0
پاسخ ها:
اباصلت قرباني | ۱ سال پیش
خیلی عالی سلامت و پاینده باشید
0
0
اباصلت قرباني | ۱ سال پیش
خیلی عالی سلامت و پاینده باشید
0
0
اباصلت قرباني | ۱ سال پیش
خیلی عالی سلامت و پاینده باشید
0
0
محسن احمدی | ۱ سال پیش
سلام ماشین من پراید است روغن هیدرولیک روغن کم می‌کند وموتور صدا میکند
0
0
مرتضوی | ۱ سال پیش
سلام
ممنون از توضیحات کامل و عالی شما
0
0
حسن جگروند | ۱ سال پیش
بسیار عالی بود ممنون از زحمات شما
0
0
کیان | ۱ سال پیش
ممنون از طرز توضیحات شما موفق باشین
0
0
مشیری | ۱ سال پیش
خوب وعالی
0
0
مصلی نژاد | ۱ سال پیش
سلام عالی بود
0
0
مصلی نژاد | ۱ سال پیش
سلام مهندس عالی توضیح دادی ممنونم
0
0
جاوید آزاد | ۱ سال پیش
خوبه تشکر از شما
0
0
حسن | ۱ سال پیش
آموزش شما عالی بود وبه من خیلی کمک کرد
0
0
محمودی | ۱ سال پیش
خیلی خیلی خیلی عالی ممنون
0
0
حاجی آقا دانه دار مت | ۱ سال پیش
عالی بود
0
0
وحید | ۱ سال پیش
باسلام و سپاس؛ ماشین تیبا یک دارم اگر تو ترافیک باشم درجه آب بالا میره بخصوص حتی ۲۰متر دنده عقب برم بشدت درجه آب بالا میره ! وقتی کولر روشن باشه همه چیز عادی ولی بمحض خاموش کردن کولر دوباره آمپر بالا میره ؟ دلیل اینکه تو دنده عقب بسیار سریعتر درجه آب بالا میره چیه که ارتباطی به دنده عقب داره ؟
0
0
پاسخ ها:
سیاوش | ۱ سال پیش
دورکندفن کارنمیکند.کولربادورتندفن کارمیکندبخاطراینه باکولرگرفتن مشکلی نداری.بروباطری سازبگودورکندفن روبرسی کنه
0
0
محمد | ۱ سال پیش
به دلیل کیپ بودن رادیاتور ماشینتونه، و گردش آب دور موتور خوب صورت نمی گیره وقتی کولر از ماشین می گیرید فن ماشین به صورت مداوم و با دور تند کار میکنه و باعث میشه آب رادیات خنک بمونه یا وقتی تو جاده در حال حرکت هستید بادی که به موتور و رادیات میخوره باعث خنک شدن ماشین میشه ولی دنده عقب نه ،هم رادیات ماشینتونو شست و شو کنید هم دور کند فن رادیات و فشنگی آب رادیات را هم ۰ک کنید
0
0
سلام وقت بخیر | ۱ سال پیش
درزمانی که به توفان شن بر خورد می کنیم برای اینکه از دریچه گاز شن به داخل موتور نکشد چه کار باید کرد؟
0
0
امیر | ۱ سال پیش
خیلی خیلی عالی بود ممنون از شما عزیز
0
1
جواد | ۱ سال پیش
ممنونم، بسیار خوب و عالی بود
0
0
عطایی | ۱ سال پیش
سلام خسته نباشید ماشین من ساینا هست وقتی کولر می کشم امپر اب میره بالا اونوقت فقط به رادیاتور اب میریزم میاد پایین ایا این کار هم به ماشین صدمه میزنه ؟یا میشه علت اینو بگید مشکل از کجاست ممنون
0
0
مهربان‌ | ۱ سال پیش
خیلی‌عالی‌بود
0
0
پرویزامینی | ۱ سال پیش
درودوخداقوت کارآموزی شمادرباره گرم کردن موتورولا علاج آن بسیارساده وروشن ارائه نمودیدقابل فهم برایهمه است متشکروممنون
0
0
ابی | ۱ سال پیش
عالی بود دستت درد نکنه
0
0
قنبری | ۱ سال پیش
خیلی عالی بود تشکر
0
0
محمد | ۱ سال پیش
خیلی خوب بود ‌سپاسگذارم
0
0
علی زارع | ۱ سال پیش
ممنون از شما عالی بود
0
0
علیرضا | ۱ سال پیش
واقعا توضیحات تون خیلی عا لی وشفاف بود. یادگرفتیم ممنون
0
0
کام | ۱ سال پیش
من صبح داشتم میرفتم سر کار ماشین جوش اورد.زنگ زدیم همیار خودرو ایرانخودرو اومد تست کرد رله فن سالم دیاگ زد .گفت برو هیچی نیست البته هواگیری هم کرد.حلاصه راه افتادم چند ده متری رفتم دوباره جوش اورد.یه جوری خودمو رسوندم استاد مکانیک خودم .فشنگی دما کله سبز خراب شده بود .همین .باعث جوش اوردن میشود درواقه دستور نمیداد به اجزای گردش اب ماشین اعم از رله فن و ایسیو وغیره.خیلی ها الکی اوستا شدن سر از اونجای خ ر هم درنمیارن.
0
0
پاسخ ها:
حسن | ۱ سال پیش
دستتان درد نکنه بسیار واضح و عالی. بود
0
0
مرتضی | ۱ سال پیش
اموزش شما بسیار عالی هست
0
0
مهدی ضیایی | ۱ سال پیش
سلام خسته نباشیدمن سفیر تپسی هستم ازنکات مطرح شده ویدئو شما خیلی بموقع و بجا ستفاده کردم وواقعا خیلی راحت‌تر وکم هزينه تراز انتظار م ماشينم درست شد،خداعمروعزت،خ
یروبرکت،سلامتی وشوکت روزافزون عطایتان بفرماید
0
0
فرهاد | ۱ سال پیش
خیلی مفید بود
0
0
فرهاد | ۱ سال پیش
استاد عالی بود ممنون
0
0
پاسخ ها:
سعیدگودرزی | ۱ سال پیش
عالی بود
0
0
تکینگی معکوس | ۱ سال پیش
درود .یک نکته و کلیدی ترین مورد هست اشاره نکردید بهش!.واون هم اینه که من ماشین ندارم و نمیتونم حالا حالاها ماشین بگیرم
0
0
پاسخ ها:
رضا | ۱ سال پیش
انشالا شما هم ماشین دار بشین
0
0
قاسمی | ۱ سال پیش
ماشين من پژو ۴۰۵ هست یک بار شلنگ حصیری بخاری پاره شد من در حرکت بودم متوجه شدم که آمپر تا آخر رفته بالا بعد توقف دیدم شیلگ پاره شده و موتور ماشین خیلی داغ کرده که منجر به سوختن واشر سرسیلندر شد لطفا بفرمایید تو چنین شرایطی چیکار باید کرد چطور موتور ماشین رو خنک کنیم که کمتر خسارت ببینیم. تشکر از راهنمایی و لطف شما بزرگوار.
0
0
پاسخ ها:
محمد | ۱ سال پیش
در رادیاتو باز کنید چون آب داخل ماشین دیگه نمونده و تو رادیات آب بریزید و همین باعث پایین آمدن دما آب میشه البته با تا کردن شلنگ بخاری از بیرون زدن آب جلوگیری کنید چون اب سردی که داخل رادیات میریزید با برخورد با ترموستات باعث بسته شدن ترموستات و جلوگیری از گردش آب دور موتور میشود
1
0
علی | ۱ سال پیش
خب اگه تست کردیم از ترموستات نبود،چطوری ماشینو خنک کنیم
0
0
پاسخ ها:
حسین | ۱ سال پیش
اگر اصلا ترموستات نبود وماشین جوش اورده .پس حتما از رله فن هست وازقبل به شما اعلام کرده چون اول یکی دوبار داغ میکنه وباز راه میافته که شما اونجا بهش بی محلی کردید وباز هم از بخاری کمک بگیریدوبعد ببینید علت از واتر پمپ هست یا رله فن
0
0
Mehdi Beiranvand | ۱ سال پیش
باطری ماشین اگه خراب باشه باعث گرم کردن ماشین میشه
0
0
پاسخ ها:
حسین | ۱ سال پیش
معمولا زمانیکه ماشین روشن هست از دینام هم کمک میگیره .ولی اگر شما این مشکل رو دارید یک راهنمایی یک سیم ضخیم کلفت از منفی باطری به بدنه موتور یا ماشین بهم وصل کنید ..از منفی باطری به بدنه موتور وصل کنید مشکل حل میشه
0
0
Mehdi Beiranvand | ۱ سال پیش
باطری ماشین هم باعث گرم شدن ماشین میشه اگه باطری منظم کار نکنه باعث بالا رفتن امپر میشه
0
0
فرهاد | ۱ سال پیش
بعضی وقتا همه مشکل سردکردن راحل کردین بازهم داغ میکنه حتما جنت اب پایین رادیاتورراعوض کنید شایددراثرکارکرد
زیاد یادلیل دیگه مثل سایش نازک شده باشه همراه گازدادن جمع میشه وجلواب رامیگیره این تجربه شخصیمه که سه بارموتورباز کردم تافهمیدن عیب ازچیه چون تودنیای امروزمشکل مالی انقدرزیاده که خدانکنه نه خودت مریض بشی نه ماشینت شادباشین عزیزان
0
0
پاسخ ها:
سامان | ۱ سال پیش
سلام،، درسته واقعا،، اگر در خانواده فرزند کوچک داریم تا سنش کمه باید تابستون فرستادش مکانیکی یاد بگیره تا عقلش کامل نشده ،، چون سن کم باعث میشه زود یاد بگیره،، فردا بدجور بدردمون میخورن،، امیدوارم مریضی هم نباشه
0
0
ح | ۱ سال پیش
داداش توضیح ندادی اگه فن ایراد پیدا کرده بود چی
0
0
موسوی | ۱ سال پیش
خیلی مفید و عالی
0
0
👍 ok ممنونم | ۱ سال پیش
عالی ومفید
0
0
کوروش | ۱ سال پیش
آخه استاد بزرگوار چرا مردم را راهنمایی نمی‌کنید تا خودرو بدون ترموستات کار کند...البته بنده شاگرد شما هستم،ولی نزدیک به ۴۰ ساله که فنی کار هستم واکنون ۱۰ ساله که سمند دارم وتابستون بدون ترموستات کار میکنه و دمای موتور تا ۷۵ نمیرسه،
بخصوص خودروهایی که موتور سمند وپژو دارند راهت بدون ترموستات وحتا بدون هوا گیری کار می‌کنند.وحتا اگر در تابستون چرخش آب گرم داخل رادیاتور بخاری را قطع کنید،برودت کولر ۳۰ درصد افزایش می‌یابد.
0
0
پاسخ ها:
اردشیر | ۱ سال پیش
با سلام شما اگه تو منطقه گرمسیر زندگی کنی خیلی مشکلی ایجاد نمیکنه ولی اگه توی سردسیر یا کویر یا کوهستانی باشی که شبها دمای هوا پایین میاد موتور موقع روشن شدن تا حدود ده دقیقه ممکنه با دمای پایین حدود بیست درجه کار کنه تا گرم بشه و این علاوه بر احتراق ناقص و کربن گیری سوپاپ و سرسیلندر ، باعث خوردگی بالای بلوک و روانکاوی ناقص میشه به اضافه اینکه در افراد عادی که فنى نیستند ممکنه فراموش کنند که واسه زمستون ترموستات رو ببندند که همه‌ی اون مسائل چند برابر میشه ، پس این توصیه خوبی برای عموم نیست. بجاش میشه یه ترموستات دما پایین مثلا 66 درجه ببندی که توی تابستون همیشه خنک بمونه ، من خودم با ترموستات 74 درجه هم کل سال هیچ مشکلی ندارم ، و دمای آب همیشه پائینتر از وسط هستش ، تقریبا کل تابستون هم کولر روشنه. توصیه‌های فنی باید واسه افراد غیر فنی مناسب باشه ، اونی که فنىه مثل شما خودش میدونه چکار کنه.
0
0
آریا | ۱ سال پیش
دوست عزیز که فیلم آموزشی گذاشتی
احتمالا شما از تجربه کافی برخوردار نیستی
من این تجربه رو خدمت شما و دیگر عزیزان قرار بدم که ماشین من جوش آورد
به محضی که کاپوت رو زدم بالا رادیاتور ترکید آب جوش ریخت رو بدنم و سوختم
دوستان عزیزهر وقت ماشینتون جوش آورد اگه فن و پروانه ماشین از کار افتاده باشه
روشن موندن ماشین باعث داغ تر شدن ماشین میشه
باید خاموش کنید
و اگرم مشکل از جای دیگه به غیر از فن و پروانه باشه
تو حالت روشن درجا و کاپوت بسته با شلنگ آب یا هر چیز دیگه از بیرون اقدام به خنک کردن رادیاتور کنید
با تشکر
0
0
پاسخ ها:
مهدی | ۱ سال پیش
دوست عزیز موقعی که ماشین جوش میاره به هیچ عنوان نباید موتوره ماشین رو خاموش کنی چون گرمای داخل سیلندر خیلی زیاد هست رینگ میچسبونه و فاتح
0
0
حسین | ۱ سال پیش
سلام
ممنونم
تجربه های جوش آوردن موتور علاوه بر اون چیزهایی که گفته شد ممکنه
۱شیلنگ های پایین رادیاتور هم ممکنه سوراخ و پوسیده باشه یا پیچ بست های آن شل شده باشه
شیلنگ پشت موتور بنام شیلنگ حصیری هم ممکنه پاره شده باشه
در موتور های دوگانه هم شیلنگ و بست سه راهی مربوطه ممکنه شکسته یا پوسیده باشه
رادیاتور هم ممکنه سوراخ یا منفذ اون کیپ شده باشه
درب رادیاتور هم ممکنه خراب باشه
0
0
محمد | ۱ سال پیش
استاد شیر پاک مادرت حلالت که دقیق تو ضیح دادی واین نشانه شرف وجدان صداقت و مسولیت هست درود بر شما سایه اتون رو سر خانواده
0
0
مصطفی | ۱ سال پیش
ممنون از اطلاعاتتون فقط ی سوال اگه یکی از رادیاتها سوراخ باشه و آب تموم کرده باشه و آمپر بیاد بالا اونموقع هم نباید ماشینا خاموش کنی؟
0
0
پاسخ ها:
عباس | ۱ سال پیش
سلام آقا مصطفی .چسب های مخصوصی جدیدا تو بازار اومده .ترکیه ای انگلیسی و آمریکایی که هر کدام قیمت خودش را دارد که با ریختن آن توی رادیاتور البته با ضد یخ کمتر تمامی منفذ های آب را میبندد حتی از واشر زدن هم جلوگیری میکند و تا داخل مایع باشی سفت نمیشود ولی به محض خروج از یک منفذ به شکل بلوره های سفید راه ریزش آب را میبندد و به مرور دیگر آب موتور کم نمیشود . سیلندر ماشین من پشت گیربکس گفتند ترک داره و خیلی آب کم میکرد و حتی گفتند باید سیلندر عوض کنی .ماشین من پژو ۵۰۴ است از همین چسب مایع ترکیه ای استفاده کردم دیگر آب کم نمیکند . یک سال میشود و من بسیار راضی هستم . موفق باشی
0
0
رامین | ۱ سال پیش
باسلام خدمت شما دوست گرامی ماشین من پراید مدل 91 هستش چند روز است که جوش آوردن ماشین گرفتارم کرده است بعضی وقتا آمپر می رود بالا بعدش یک دفعه آمپر پایین و بالا می کند حتی فن خنک کننده را روی دوره تواند گذاشته ام اگر ممکن است من را راهنمایی کنید حتی رادیاتور را نو خریدم و فن هم نو خریدم لوله آب کنار واتر پمپ را نو کردم ولی هنوز همان مشکل را دارد شما عزیزان بگویید چکار کنم ممنون میشم
0
0
پاسخ ها:
سیم کشی عیب داره | ۱ سال پیش
سیم کشی عیب داره
0
0
جمشید | ۱ سال پیش
لطفاً فشنگی آب عوض کنید دوم فیشی که به فشنگی آب وصل می شود چک کنید که درست اتصال داشته باشد اگر مشکل حل نشد ترمستات چک کنید
0
0
یوسف | ۱ سال پیش
آمپرت خراب نیست
0
0
ترموستات رو چک بفرما | ۱ سال پیش
ترموستات عمل نمیکنه عمر مفید داره و مرخصه
0
0
مسعود | ۱ سال پیش
ترموستات درست عمل نمیکنه تعویض کن
0
0
مهدی | ۱ سال پیش
سلام دوست عزیز ،درب قمقمه را عوض کن
0
0
محمد | ۱ سال پیش
سنسور دمای آب یا سیم کشی آمپر آب یا ترموستات را هم چک کن ممکنه از اونا باشه
0
0
اردشیر | ۱ سال پیش
رله فن تون رو عوض کردید؟ ممکنه از اون باشه ها. توی جعبه رله داخل کاپوت
0
0
نا شناس | ۱ سال پیش
بهتره ببری تعمیرگاه
0
0
محسن پهلوانلو | ۱ سال پیش
بادرود: بخاطر اینکه چند عامل در ایجاد این مشکل دخیل هستند، منطقی ترین کار اینه که ماشین رو به یک متخصص و مکانیک حاذق نشون بدین و دیاگ هم خیلی میتونه به این ابهام کمک کنه. باتشکر
0
0
الهام | ۱ سال پیش
ببر پیش باطری ساز فن مشکل داره
0
0
کامران | ۱ سال پیش
عالی ومفید
0
0
رامین | ۱ سال پیش
باسلام خدمت شما دوست گرامی از راهنمایی شما عزیزان سپاسگزاریم که مشکلات ماشین را به همه رانندگان نشان می دهید خیلی از شما ممنونم انشاالله که همیشه خوب و سلامت برای شما و خانواده محترمتان آرزومندم
0
0
فلاح | ۱ سال پیش
آموزش خیلی دقیق وفنی بود ،قدر دان شما
0
0
عزیز نجادی | ۱ سال پیش
مفید و خیلی کاربردی بود
برای خودم پیش اومده بود
0
0
جواد حیدری سی پی | ۱ سال پیش
خیلی عالی
خیلی مفیدهست.
0
0
حسن | ۱ سال پیش
کامل اشتباه این عوامل خراب بودن واترپمپه
0
0
عادل | ۱ سال پیش
سلام دمت گرم مطلب مفید بود خسته نباشید
0
0
Farhad javan | ۱ سال پیش
عالیییی
0
0
علی اکبر آذرکمند | ۱ سال پیش
به نظر من اگه ترموستات پژو رو سوپاپ دار کنند به هیچ وج واشر نمیزنه این بلا سر خودم اومده تا زمانی که من ترموستات ماشینم رو سوپاپ دار نکرده بودم همش واشر میزد ولی به محض اینکه متوجه شدم ترموستات سوپاپ دار انداختم مشکلم حل شد
0
0
پاسخ ها:
امیر | ۱ سال پیش
ترموستات خودسوپاپ است وقتی آب جوش میاد با توجه به نوع ترموسات سوپاپ اون باز و اجازه خروج آب جوش میده تا روندخنک سازی اون در رادیاتور وهوا انجام بشه پس نوع ترموستاتی که انتخاب میکنیم مهمه
0
0
کاظم | ۱ سال پیش
سلام عليكم عالی بود
0
0
محسن | ۱ سال پیش
خیلی عالی بود ❤️
0
0
حسین | ۱ سال پیش
بسیار عالی سپاس از راهنمایی و کمک به مردم موفق باشید
0
0
سعید آیاره | ۱ سال پیش
سلام من یک شهروند کازرونی مقیم شیرازم که این تجربه را خودم
کسب کردم شما میتوانیداول مخصوصا در تابستان همیشه هواستان به آمپر آب وبعظا روغن باشدضمن ستایش از مهندس
محترم دوم اگر در بیابانی ودیدید که آمپر آب دارد ازحد معمول
بالاتر میرودضمن احتیاط کامل کمی سرعت بگیرید وماشین از رادردنده سبک بیندازید ودرهمان حالت با احتیاط بطوری که فرمان
قفل نشود ماشین را خاموش کنید بدون آنکه ماشین خلاص کنید
این حرکت در خنک شدن موتور بسیار موثراست وچون ماشین
را خلاص نکرده اید سیستم ترمز و فرمان هم براحتی کار میکند
بمردیکه ماشین بخواهد از نفس بیفتد سویچ را روشن کنید
ودر صورت لزوم تا رسیدن به مقصد این کار را تکرار کنید
البته در شهرهم با احتیاط مقدور می‌باشد باتشکر س.آ
0
0
Hassan | ۱ سال پیش
خیلی خوب بود.دست شما درد نکنه
0
0
نوروزی | ۱ سال پیش
باسلام. خیلی عالی و بسیار مفید بود. امیدوارم همیشه سلامت و تندرست باشید.
0
0
سعید | ۱ سال پیش
سلام ،خدا حفظتون کنه خیلی عالی بود ممنون از راهنمایتون
0
0
اسماعیل نیسی از اهوا | ۱ سال پیش
احسنت برای من این اتفاق افتاد و طبق راهنمایی شما انجام دادم عالی بود
0
0
صادقیان | ۱ سال پیش
ممنون آموزش شمامختصرومفیدوخ
یلی عالی بود خداوندهمیشه نگهدارت بشه
0
0
غلامرضا لاسمی هستم | ۱ سال پیش
باسلام وعرض ارادت بسیار خوب راهنمایی کردید از شما سپاسگزارم
0
0
علی | ۱ سال پیش
سلام بسیار عالی استاد اگر فن عمل نکرد باید چکار کرد
0
0
پاسخ ها:
بهمن | ۱ سال پیش
خيلي ممنون توضيحات
0
0
پژمان | ۱ سال پیش
ایول ممنون . توضیحات عالی
0
0
حیدری | ۱ سال پیش
تشکر از اینکه اطلاعاتتون رو در اختیار همه میزارین
0
0
حمید | ۱ سال پیش
بسیارعالی
0
0
حمید | ۱ سال پیش
عالی ایول دمت گرم
0
0
سید حمیدرضا طوق کش | ۱ سال پیش
بسیار عالی و مفید است.ممنون و متشکر از آموزش شما
0
0
سید حمیدرضا طوق کش | ۱ سال پیش
سلام از آموزش دادن شما بسیار قدردانی و تشکر میکنم
0
0
ناصر دلجو | ۱ سال پیش
بسیارعالی وآموزنده
0
0
مجتبی | ۱ سال پیش
عالی لطفاآدرس تعمیرگاه خودتان روهم اعلام کنید
0
0
ناشناس | ۱ سال پیش
جوش آوردن ماشین را خیلی عالی تشریح کرد واضع وروشن توضیح داد متشکریم بسیار مفید بود .
0
0
وحید | ۱ سال پیش
دست شما درد نکنه.دمت گرم.خیلی خیلی خسته نباشید بهتون میگم.واقعا عالی بود و اموزنده💙💙💙💙
0
0
زهرا | ۱ سال پیش
ممنون بسیار عالی بؤد
0
0
مجید | ۱ سال پیش
سلام خیلی عالی ومفیدبودخسته نباشید
0
0
ناصر | ۱ سال پیش
بسیار عالی و کاربردی...دستمر
یزاد
0
0
بهروز | ۱ سال پیش
سلام خداقوت، اگر داخل جاده یکی از جنتهای آب ترکید وجوش آمد چکار کنم
0
0
ناصرخان | ۱ سال پیش
حتما همیشه سال داخل رادیاتور آب مقطر و ضد یخ یا همان ضد جوش بریزید و اول صبح که ماشین چند ساعت خاموش بوده قبل استارت زدن آب رادیاتور را بازدید کنید و گاهی رادیاتور را هواداری کنید و ماشینتان را بدید بازدید مکانیک
0
0
بهزاد | ۱ سال پیش
سلام خیلی ممنون بابت راهنمایی کامل وخوبتون،کاشکی همه مثل شما راهنمایی میکردند
0
0
مجید | ۱ سال پیش
سلام دمتون گرم که به فکر ما هستید ممنون از کار قشنگتون لطفا به آموزش بیشتر ادامه بدین
0
0
محمد رضا | ۱ سال پیش
خیلی عالی بود تشکر
0
0
سبحان | ۱ سال پیش
واقعا خدا خیرتون بده استاد
واقعا جالب و آموزنده بود
به همین راحتی از هزینه های گزاف نجات پیدا میکنیم
0
0
محسن | ۱ سال پیش
سلام خیلی عالی بود استاد خسته نباشید
خیلی تبلیغات نکردین و مسائل آموزشی روتوضیح دادین
ممنون
0
0
هادی | ۱ سال پیش
توضیحات کامل و عالی
ممنون
0
0
هادی | ۱ سال پیش
توضیحات کامل و عالی
ممنون
0
0
حمید | ۱ سال پیش
من پیکان وانت دارم ۳بار واشر زده برا جوش آوردن همه کار کردم نشده چکار باید کنم یکی کمکم کنه
0
0
پاسخ ها:
A***i | ۱ سال پیش
سلام رادیاتور بخاری را چک کن کپ نشده باشه
0
0
مسعود | ۱ سال پیش
بسیار عالی و آموزنده خیلی هم ممنون
0
0
پاسخ ها:
آدرستون کجاست | ۱ سال پیش
عالی بود
0
0
مرتضی | ۱ سال پیش
عالی مرحبا بینهایت ممنون که مارو از مکانیکیهای قاتل نجات میدین واقعاً پوست ادم میکنن با لوازم فروش هم دست هستن کسی هم نیست کنترل کنه اینهارو
0
0
حسین | ۱ سال پیش
سلام اموزش مفیدی بود فقط باز کردن ترموستات ریو رو هم اموزش بدید
0
0
علی | ۱ سال پیش
ممنونم از راهنمای شماره خیلی عالی بود
0
0
علی | ۱ سال پیش
خیلی عالی بود
0
0
ح | ۱ سال پیش
عالی بود💝
0
0
میثم | ۱ سال پیش
ممنون از کمک و راهنمایی استاد کار عزیز
0
0
محمد | ۱ سال پیش
استاد دمت گرم من پرشیا دارم جوش آورد تا به خودم اومدم بیست و پنج میلیون خرج رو دستم گذاشت سرسیلندرم جای تراش نداشت یه سرسیلندر فقط دوازده تومن خریدم غیر از رینگ و باقی لوازماتش این هزینه رو برام درست کرد از راهنمایی شما متشکرم خیرش و ببینی
0
0
علی | ۱ سال پیش
دکتر داری چپکی میگی
0
0
علی | ۱ سال پیش
البته این آقای متخصص داره سربسر شما می‌گذارد واین طور عمل کردن فقط در شرایط زمستان که هوا واقعا سرد باشد مفید است و تا حدودی جواب میده ولی در تابستان بهتره با توجه به شرایط با بطری آب به رادیاتور یا قسمت های پایین موتور بریزید تا سریع خنک شود در غیر اینصورت هزینه شما قطعی است
0
0
پاسخ ها:
بارسا | ۱ سال پیش
به هیچ وجه آب سرد روی رادیات نریزید که میترکه تجربه شخصی خودم هست چند روز پیش جایی آمپر چسبید و فن از کار افتاد به توصیه یک برقکار دینام ماشین آب ریختم روی رادیات که در جا ترکید و با یدک کش بردم تا تعمیرگاه و نزدیک ۸میلیون خرج گذاشت روی دستم...
0
0
م.م | ۱ سال پیش
عالی بودممنون
0
0
سلیمان | ۱ سال پیش
ممنون
0
0
کورش | ۱ سال پیش
عالی بود
0
0
کاظم مظفربیگی | ۱ سال پیش
خیلی وقتها بخاطر کمبود آب جوش میاره اون موقع دیگه شما نمیتونی با بخاری موتور ماشین را خنک کنید پس مجبوری متور را خاموش کنی تا خنک شه
0
0
بهمن | ۱ سال پیش
تا بحاری فن دما رو بیاره پایین فاتحه انجین بابد بخونی من بودم جنت ترموستات باز میگردم وبا یک پیچ کوشتی ضربه میزدن تا مسیر باز بشه آب داخل رادیات میرزمانی تا خنک بشه بعد خنک شدن ترموستات بر میدارم تا به تعمیر گاه برسونن
0
0
پاسخ ها:
محمد سعیدی | ۱ سال پیش
بهتر است در تابستان از ترموستات درجه پایین پدر زمستان از درجه بالا استفاده شود.ضدیخ ضد جوش هم می‌باشد.رادیاتور ماشین سواری باید یک چنین لیر صد یخ در تابستان داشته باشد تا جوش نیاو د قبل از نصب ترموستات آنرا با آب ۷۵ درججه چک کنید تا کاملا دهانه ترموستات بازشود.والاامکان دارد حتی ترموستات نو خوب عمل نکند.هر سه سال یکبار سیستم گردش آب رابادستگاه شستشوی داخل سیلندر جرم زدایی کنید.
0
0
مقیمی | ۱ سال پیش
خوب بود ممنون
0
0
امیرمحمد | ۱ سال پیش
سلام.پژو ۴۰۵ مدل ۹۱ دارم وقتی کولر روشن میکنم مثلاً حدود یک ساعت بعد خاموش کنم حتی سویچ رو بیرون میکنم ولی ماشین خاموش نمیشه یعنی بین روشن و خاموش با دور خیلی پایین کار می‌کنه.یعنی میخواد خاموش بشه ولی نمیشه.ولی بدون استفاده کولر اینجوری نیست کسی می دونه عیبش چیه.ممنون میشم
0
0
پاسخ ها:
علی داوودی | ۱ سال پیش
عزیز اون فن دور تند که داره موتورو خنک میکنه نگران نباش ماشینت خاموشه خنک بشه اون فن خاموش میشه
0
0
امین | ۱ سال پیش
سلام
به احتمال زیاد یک اتصال در سیستم برق استارت ماشین وجود دارد که باعث میشود برق از موتور کاملا قطع نشود.
باید سیستم استارت رو چک کنید.
0
0
۰ | ۱ سال پیش
پسرخوب اینکه عیب نیست این یعنی سیستم خنک کننده، خودروشماعالی کارمیکنه وتازمانیکه حرارت خودروشما پایین نیادخاموش نمی‌شه ناشری نکن .بعدهم بهترین کاربرای پایین آووردن حرارت موتورهمون روشن کردن کولره چون فن خودرو بادوربالا شروع بکارمیکنه...درضمن تمام خودروهایی که آب داخل رادیاتورمیریزن دچارمشکل میشن فقط باید وباید داخل رادیاتورضدیخ ویا همان ضدجوش ریخت تاهیچ وقط نه جوش بیاره نهواشربزنه این مشکلات فقط توایرانه وربطی به نوع خودرونداره شماداخل آخری مدل بنزهم آب بریزی واشرمیزن جوش میاره والا آخرایرانی نابودگر خودرو مقام اول..
0
0
محسن پهلوانلو | ۱ سال پیش
با درود: هر ماشینی که ازش کولر میگیری بعد اینکه در شرایط گرم ماشین رو خاموش کنی بخاطر دمای بالای موتور ماشین تا رسیدن دما به حد نرمال خودش اتومات ماشین رو و در بعضی موارد فن به تنهایی عمل میکنه تا به حد نرمال برسه، جای نگرانی نیست، اما ترجیحا سعی کنید حدالامکان یک یا دو دقیقه قبل از خاموش کردن کولر رو خاموش کنید
0
0


hits