آیا سوراخ کردن ترموستات مشکلساز است یا مفید؟ بررسی کامل
سوراخ کردن ترموستات یکی از بحثهای داغ بین مکانیکهاست! 🤔 این کار با هدف افزایش جریان آب در سیستم خنککننده انجام میشه، تا وقتی ترموستات بسته است، آب بهطور یکنواخت در سیستم حرکت کنه و از داغ شدن بیش از حد موتور جلوگیری بشه. اما باید حواست باشه که این تغییر میتونه کارایی ترموستات رو در نگهداشتن دمای ثابت موتور کاهش بده و فشار اضافی به پمپ آب بیاره. ⚠️ برای برخی خودروها ممکنه مفید باشه، اما برای بیشتر ماشینها بهتره از تغییرات غیرضروری پرهیز کنی! 🔧
یاماها با یک موتورسیکلت برقی جدید همه را غافلگیر کرد؛ ۱۰۰ کیلومتر پیمایش با طراحی چشم نواز و قیمتی اقتصادی!
روستای مایان طرقبه مشهد مقصدی بکر برای طبیعت گردی
علت آبرفت پارچه چیست ؟
علت گازدار شدن آبغوره و روش های پیشگیری از تخمیر آن
8 علت سوختن قهوه در اسپرسوساز و راهکارهای جلوگیری از آن
بهترین برندهای ایرانی و خارجی جارو شارژی | 9 مارک معروف و پرفروش بازار
نشانه های پنهان در حرکات مرد عاشق، از زبان بدن تا رفتارهای روزمره
طرز تهیه سوپ دال عدس و بلغور خوزستانی خوشمزه و مقوی
سالاد گوجه و آووکادو، شام سریع و رژیمی
موضوع بعدی اینکه دمای پیشنهادی خود پژو برای این موتور چیه؟
چون امروز بردم ترموستات رو از دمای 83 که روش بود مکانیک خودش عوض کرد و 75 درجه انداخت و حتی ترموستاتو سوراخ کرد و ماشینم ریمپ کرد که فن روی 75 تقریبا یکم بیشتر از خط اول شروع به کار کنه
ولی مشکلی که پیش اومده اینکه ماشین که فن میکنه و خاموش میکنم 5 تا 10 دیقه دیگه میخوام روشن کنم دما تا خط وسط بالا میره و به محض روشن کردن خودرو فن دور تند شروع به کار میکنه!