آیا سوراخ کردن ترموستات مشکل‌ساز است یا مفید؟ بررسی کامل
سوراخ کردن ترموستات یکی از بحث‌های داغ بین مکانیک‌هاست! 🤔 این کار با هدف افزایش جریان آب در سیستم خنک‌کننده انجام میشه، تا وقتی ترموستات بسته است، آب به‌طور یکنواخت در سیستم حرکت کنه و از داغ شدن بیش از حد موتور جلوگیری بشه. اما باید حواست باشه که این تغییر می‌تونه کارایی ترموستات رو در نگه‌داشتن دمای ثابت موتور کاهش بده و فشار اضافی به پمپ آب بیاره. ⚠️ برای برخی خودروها ممکنه مفید باشه، اما برای بیشتر ماشین‌ها بهتره از تغییرات غیرضروری پرهیز کنی! 🔧
علت درد گوش بعد از انداختن گوشواره: ۹ دلیل پزشکی که باید بشناسید
طرز تهیه پاستا کدو حلوایی با سس کرمی و پارمزان
غار میرملاس لرستان کجاست ؟ بازدید از این مکان تاریخی
علت بوی بد باتری ماشین چیست؟ بررسی ۸ دلیل اصلی و راه های پیشگیری
خون سازی طبیعی با انار؛ انار چطور به درمان کم خونی کمک می کند؟
داستان کامل: پسری که فهمید همه حقیقت ها را نمی توان با یک نگاه دید
کیف پول نمدی با دکمه ی فشاری؛ یک کاردستی شیک و کاربردی که با چند تکه نمد ساخته می شود!
بهترین سرویس قابلمه سرامیکی؛ معرفی برندهای ایرانی و خارجی و راهنمای خرید هوشمندانه
خداحافظی با بوی نم حوله؛ ترفندهای ساده ای که حوله را خوش بو و تمیز نگه می دارند
موضوع بعدی اینکه دمای پیشنهادی خود پژو برای این موتور چیه؟
چون امروز بردم ترموستات رو از دمای 83 که روش بود مکانیک خودش عوض کرد و 75 درجه انداخت و حتی ترموستاتو سوراخ کرد و ماشینم ریمپ کرد که فن روی 75 تقریبا یکم بیشتر از خط اول شروع به کار کنه
ولی مشکلی که پیش اومده اینکه ماشین که فن میکنه و خاموش میکنم 5 تا 10 دیقه دیگه میخوام روشن کنم دما تا خط وسط بالا میره و به محض روشن کردن خودرو فن دور تند شروع به کار میکنه!