با مزایا و معایب وصله لاستیک یا پلاگ لاستیک آشنا شوید !

وصله لاستیک یا پلاگ لاستیک، کدام یک بهتر است؟

پنچر شدن لاستیک یکی از مشکلات رایجی است که رانندگان با آن مواجه می‌شوند. برای تعمیر این مشکل، دو روش اصلی وجود دارد: وصله لاستیک و پلاگ لاستیک. هر یک از این روش‌ها مزایا و معایب خاص خود را دارند و انتخاب بهترین روش به عوامل مختلفی بستگی دارد.

بسیاری از رانندگان در حین حرکت در جاده، برای تعمیر لاستیک به چسب لاستیک یا دوشاخه لاستیک متکی هستند. تا به حال ما مجموعه ای پر از نظرات متفاوت از کارشناسان دریافت کرده ایم. بنابراین، بحث باقی می ماند: آیا یک وصله لاستیک می تواند از دوشاخه تایر قابل دوام تر باشد؟ در اینجا تجزیه و تحلیل دقیقی از این که در صورت نیاز به یک کار تعمیر اضطراری تخت باید از کدام روش پیروی کنید، ارائه می کنیم.

پلاگ لاستیک روشی سریع‌تر و ساده‌تر برای تعمیر پنچری‌های کوچک است. در این روش، یک میله مخروطی شکل از جنس لاستیک را وارد سوراخ پنچری می‌کنند و سپس قسمت اضافی پلاگ را قطع می‌کنند. پلاگ‌ها در اندازه‌های مختلفی موجود هستند و برای پنچری‌های کوچک و متوسط مناسب هستند.

مکانیک های بی تجربه ممکن است از شما بخواهند که یک پلاگ لاستیک را انتخاب کنید، با توجه به اینکه ارزان ترین گزینه است. اگر ماشین شما در وسط بزرگراه خراب شد و شما نیاز به یک تعمیر اضطراری برای رسیدن به مقصد خود دارید، یک پلاگ کم هزینه راه حل است. اجرای یک پلاگ بیشتر از 10 دلار و چند دقیقه طول نمی کشد.

جالب تر اینکه، تکنولوژی پلاگ در طول سالها بهبود یافته است. یک پلاگ لاستیک سریع می تواند شما را برای روزهای بسیاری دیگر در حرکت نگه دارد. بنابراین، دیگر گزینه آسیب پذیر قبلی نیست.

برخی از محدودیت های روش پلاگ :

اگرچه پلاگ لاستیک به نظر می رسد یک گزینه آسان دسترسی است، اما آژانس های مختلف حمل و نقل جاده ای بارها در مورد چنین تعمیری هشدار داده اند. در برخی موارد، یک پلاگ لاستیک ممکن است همانطور که پیش بینی می شود کار نکند:
یک سوراخ نزدیک دیواره جانبی فقط می تواند از طریق یک وصله لاستیک به درستی مهر و موم شود.
یک سوراخ غیر مستقیم به این معنی است که شما برای تعمیر آسیب به یک وصله نیاز دارید.

متخصصان اغلب استفاده از پلاگ بدون هیچ گونه وصله ای را ممنوع می کنند. بازرسی کامل می تواند آسیب های اضافی را که در ابتدا دیده نشده بودند، آشکار کند. بهترین روش ترکیب یک وصله با یک پلاگ است. این امر سوراخ را تثبیت کرده و آسیب ها را به طور کامل ترمیم می کند.

مزایای پلاگ لاستیک:

سرعت بالا: نصب پلاگ لاستیک بسیار سریع و آسان است و در مدت زمان کوتاهی می‌توان پنچری را تعمیر کرد.

نیاز به ابزار کم: برای نصب پلاگ به ابزار خاصی نیاز نیست و می‌توان آن را به راحتی در محل پنچری نصب کرد.

هزینه کمتر: پلاگ‌ها نسبت به وصله‌ها ارزان‌تر هستند.

معایب پلاگ لاستیک:

مقاومت کمتر: پلاگ‌ها به اندازه وصله‌ها مقاوم نیستند و ممکن است در برابر فشار هوا و آب به مرور زمان شل شوند.

مناسب برای پنچری‌های کوچک: پلاگ‌ها فقط برای پنچری‌های کوچک و سطحی مناسب هستند.

عمر کوتاه‌تر: عمر مفید پلاگ‌ها نسبت به وصله‌ها کوتاه‌تر است.

وصله لاستیک :

وصله لاستیک روشی سنتی‌تر برای تعمیر پنچری است. در این روش، پس از پیدا کردن محل دقیق پنچری، اطراف آن را تمیز کرده و سپس یک وصله خام از جنس لاستیک را به محل پنچری می‌چسبانند. سپس، وصله را با استفاده از چسب مخصوص و حرارت به لاستیک می‌چسبانند. وصله‌ها در اندازه‌ها و شکل‌های مختلفی موجود هستند و برای انواع مختلف لاستیک قابل استفاده هستند.

مزایای وصله لاستیک

هنگام رانندگی، ممکن است حوادثی مانند پنچری لاستیک، سوراخ شدن لاستیک و غیره را تجربه کنید. بنابراین، مجهز کردن خود به مهارت ها، رسیدگی به موقعیت ها و ابزارها نیز ضروری است. وصله کردن لاستیک شما بسیار ضروری است.

معمولاً وقتی لاستیکی وسط جاده خراب می شود، نیازی نیست زمان زیادی را منتظر کمک باشید. رانندگان اغلب به طور پیشگیرانه چسب و ابزار را روی وسیله نقلیه مجهز می کنند تا در صورت نیاز بتوانند لاستیک های خود را وصله کنند. بنابراین اینکه آیا وصله کردن لاستیک ها برای تضمین ایمنی کافی است یا خیر، چیزی است که بسیاری از رانندگان نگران آن هستند. واقعیت نشان می دهد که وصله کردن خود لاستیک ها به دلیل راحتی آن یک روش بسیار ارزشمند است. فقط چند مرحله ساده برای تزریق چسب به محل نصب سوراخ شده و می توانید بدون نیاز به جدا کردن لاستیک، سفر خود را ادامه دهید.

با این حال، این یک روش موقتی است و برای سوراخ های بزرگ موثر نیست. دلیل این است که اگر از این ماده شیمیایی برای مدت طولانی استفاده شود، می تواند به لاستیک آسیب برساند و باعث سایش لاستیک و چرخ شود. هنگام حرکت خودرو، لاستیک شروع به گرم شدن می کند، چسب به آب ذوب می شود و افزودنی ها به هم می چسبند، چسبندگی کاهش می یابد و باعث تعریق می شود. از آنجایی که این یک اقدام موقتی است، آن را به نزدیکترین گاراژ ببرید تا سوراخ درمان شود. برای اطمینان از ایمنی و عدم ایجاد تأثیر بر عمر لاستیک.

مقاومت بالا: وصله‌های لاستیکی به دلیل چسبندگی قوی و مواد با کیفیتی که در ساخت آن‌ها استفاده می‌شود، مقاومت بسیار بالایی در برابر فشار هوا و آب دارند.

دوام طولانی: وصله‌های لاستیکی به طور معمول عمر طولانی‌تری نسبت به پلاگ‌ها دارند و در صورت نصب صحیح، می‌توانند تا مدت‌ها از پنچر شدن مجدد لاستیک جلوگیری کنند.

مناسب برای پنچری‌های بزرگ‌تر: وصله‌ها برای تعمیر پنچری‌های بزرگ‌تر و عمیق‌تر مناسب‌تر هستند.

معایب وصله لاستیک:

نیاز به تخصص: نصب صحیح وصله لاستیک نیاز به مهارت و تجربه دارد و بهتر است توسط افراد متخصص انجام شود.

زمان‌بر بودن: فرآیند نصب وصله لاستیک نسبت به پلاگ زمان‌برتر است.

احتمال آسیب رسیدن به لاستیک: در صورت نصب نادرست وصله، ممکن است به لاستیک آسیب برسد.

سوراخ های بزرگتر لاستیک

اگر دانش کافی در مورد ایمنی لاستیک دارید، تاکنون می دانید که برخی از آسیب ها قابل تعمیر نیستند. یک سوراخ با قطر 6 میلی متر یا بیشتر شما را به سمت کشف راه حل های دیگری به غیر از پلاگین لاستیک یا وصله لاستیک هدایت می کند. برخی از مالکان خودرو برای مقابله با چنین مشکلی از یک لاستیک زاپاس یا لاستیک اضافی استفاده می کنند.

همچنین باید با مکانیک خود مشورت کنید تا بدانید دفعه بعد که با چنین مشکلی مواجه شدید، چه راه حلی پایدار می تواند باشد. و هنگام پرسیدن برای دانستن ایمن ترین روش تعمیر لاستیک خود صادق باشید. ایمنی هنگام تعمیر سوراخ نگرانی اصلی است؛ بنابراین هرگز نمی توانید آن را نادیده بگیرید.

کدام یک بهتر است؟

انتخاب بین وصله لاستیک و پلاگ لاستیک به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله:

اندازه پنچری: برای پنچری‌های بزرگ‌تر، وصله بهتر است و برای پنچری‌های کوچک‌تر، پلاگ مناسب‌تر است.

موقعیت پنچری: اگر پنچری در کنار دیواره لاستیک باشد، بهتر است از وصله استفاده شود.

دسترسی به ابزار و تخصص: اگر به ابزار و تخصص لازم برای نصب وصله دسترسی ندارید، بهتر است از پلاگ استفاده کنید.

اهمیت دوام: اگر به دنبال تعمیری با دوام طولانی‌مدت هستید، وصله گزینه بهتری است.

توصیه‌ها :

همیشه کیت تعمیر پنچری همراه داشته باشید: داشتن یک کیت تعمیر پنچری در صندوق عقب خودرو می‌تواند در مواقع اضطراری بسیار مفید باشد.

بهتر است تعمیر پنچری را به افراد متخصص بسپارید: اگر تجربه کافی در زمینه تعمیر پنچری ندارید، بهتر است تعمیر لاستیک خود را به یک مکانیک ماهر بسپارید.

پس از تعمیر پنچری، لاستیک را به تعمیرکار نشان دهید: پس از تعمیر پنچری، بهتر است لاستیک را به یک تعمیرکار نشان دهید تا از سالم بودن آن اطمینان حاصل کنید.

نتیجه نهایی :

دلایل زیادی وجود دارد که لاستیک ها سوراخ می شوند، اما این عمدتاً به دلیل اجسام تیز مانند میخ، سنگ یا آهن روی جاده است. علاوه بر این، لاستیک های سوراخ شده نیز می توانند به دلیل وضعیت لاستیک مانند لاستیک های کم باد، لاستیک های قدیمی یا باد بیش از حد باشند.

هر دو روش وصله و پلاگ برای تعمیر پنچری قابل استفاده هستند و انتخاب بهترین روش به شرایط خاص بستگی دارد. اگر به دنبال تعمیری سریع و آسان هستید، پلاگ گزینه مناسبی است. اما اگر به دنبال تعمیری با دوام طولانی‌مدت و مقاوم هستید، وصله انتخاب بهتری خواهد بود.

علت لاستیک زاپاس نداشتن برخی از خودروها چیست ؟

راهکارهای طلایی تعویض لاستیک و پنچرگیری

رانندگی با لاستیک پنچر چه معایبی دارد ؟

منبع : بیتوته