من صبحها که هوا سرده ماشین را روشن میکنم وحرکت میکنم ولی با دنده یک آروم آروم حدود ۵۰۰ متر میرم بعدا دنده عوض میکنم حرکت میکنم چند ساله اینکارو میکنم ماشینم هم خوب کار میکنه
خودرو در حالت سرد بیش ترین استحکام قطعات رو داره ک بیش ترین آسیب ب موتور هم سرد کارکردن موتور است وقتی موتور گم شود قطعات موتور ب خوبی کار میکنند ب نظرم در روزهای خییلی سرد بهتره کمی ماشین روشن بماند سپس حرکت کند.
سلام وقت بخیر در هوای سرد با توجه به اینکه روغن خودرو در قسمت انتهایی موتور قرار دارد و تمام قطعات موتور نیاز دارد جهت بهتر کار کردن از روغن استفاده کنند لذا دوستان باید مد نظر قرار بدند بعد از استارت زدن به هیچ عنوان گاز ندهند و چنانچه خودرو خاموش شد مجدداً بدون گاز استارت بزنند و اجازه بدهند موتور با دور کم یعنی ۸۰۰ دور که استاندارد هست کار کند تا اتاقانهای ثابت و متحرک و قطعات مربوط به سرسیلندر روغن کاری شود و تنها نیاز است تا زمانی که دمای آب به حداقل رسیده یعنی بین ۱۰ تا ۱۵ درجه و پس از آن یتوان خودرو را حرکت داده منتها با دنده ۱ و سرعت بسیار پایین و دور موتور را در حالتی قرار داده که بیشتر از دو و نیم نباشد و این روند را تقریباً یک الی ۴ دقیقه ادامه دهند بدین شکل واسکازین داخل جعبه دنده نیست گرم شده و آسیب به قطعات میرسد موفق و پیروز باشید
در هر زمان می خواهی ماشین را روشن کنی پس از چند ثانیه استارت زده وماشین را روشن کنید بعد از یک دقیقه شروع به حرکت وآرام برانید تا موتور خودش گرم شود وتعویض روغن را به عوض کنید تا موتور همیشه سر حال باشد
جناب آقای کارشناس محترم دستت درد نکند، ولی در تمام موتورهای بنزینی و دیزلی ،موتور حتما وحتما چه کارابراتوری و انژکتوری در هوای سرد زمستانی باید موتورکامل گرم گردند بعد در حرکت باشند،
ببنید موتور سرد چه قدیمی چه جدید روغن و واسگازین باید هم روانتر بشه و چند دقیقه نیاز هست تا دمای روغن ها به حد متعادل برسد علاوه بر گرم شدن روغن خود قطعات متحرک موتور در حالت گرم سایش کمتری پیدا میکنم شما خودتون دارید میگید انژکتور پاشش سوخت رو برای شرایط مختلف تنظیم میکنه بعد میگید مدار دور آرام سیستم انژکتور بیشتر از حد نیاز موتور بنزین تزریق میکنه اینجوری که در سرما باید همه ماشین های انژکتوری دچار خام سوزی بشن که اصولاً بستگی به سردی هوا یکی دو دقیقه درجا کار کردن لازمه تا موتور از حالت کاملا سرد خارج بشه بعد از اون چند دقیقه ای رانندگی با سرعت کم و دنده های سنگین برای گرمتر شدن گیربکس و بعد از اون رانندگی بدون شتابگیری سنگین تا زمان باز شدن ترموستات و بالا آمدن آمپر و نکته خیلی مهم به هیچ عنوان گاز ندادن به خودرو در یک دقیقه اول روشن کردن خودرو
دردفترچه هم این موصوع نوشته شده خودرو پس ازروشن اولیه حداقل ۱ الی ۲ دقیقه روشن وسپس حرکت نمایید. یکباراین کار رانکردم . ندانسته گازدادم . خوردو خاموش شد. بادردسر دقایقی بعدروشن شد. به نمایندگی گفتم . گفت باید صبرمیکردی . گرم می شد و بعد حرکت میکردی.
1
7
آرمان|۱ ماه پیش
وقت بخیر سورن موتور جدید گرفتم چند روزی که هوا سرده فرمان خیلی سفت و خشک میشه باید چند دقیقه صبر کنم و مقداری عقب جلو کنم تا روان بشه طبیعی هست یا ایراد داره لطفاً راهنمایی بفرمایید
سلام دوست عزیز طبیعی هست چون در دمای سرد روغن هیدرولیک دمای میاد پایین وسفت تر میشه به این دلیل تا یکمی در جعبه فرمان روغن هیدرولیک به گردش در بیاد ودما بیاد پایین ودرمان از سفتی در بیاد.
0
1
یوسف|۱ ماه پیش
طبیعی هست کارشناسی این اقا اصولی نبود ماشین باید یکی دو دقیقه باید درجا کار کنه.
1
3
مرتضی|۱ ماه پیش
از ماشین های جدید این مملکت بیشتر از این انتظار نداشته باش و طبیعیه
1
5
منصور|۱ ماه پیش
من خورو fx دارم موقعی که روشن کنم هشدار میده حرکت نکن تا خورد گرم بشه تقریبا بسته به دمای هوا ۳۰ثانیه ت ۱دقیقه زمان میبره
نظر شما کارملا متین و علمی آیا سیستم تعلیق خودرو نیاز به گرما در هوای خیلی سر ندارند؟در خودروهای که ساسات اتومات دارند بهتر نیست با یکبار روشن کردن تا اتمام کار دورتند خودرو مجدد خاموش وروشن بشه تا اورینگ ها و واشرهای پلاستیکی از یخ زدگی کمی آزاد تر بشن کلیات شما فوق العاده بود عالی درحالت سرمای شدید تجربه شده بمحض حرکت بعد رعایت این اصول فرمودید لوازم پمپ کلاچ و ترمز اسیب دیده است مصرف و تعمیر لوازم پمپ کلاچ و ترمز در هوای سرد بیشتر میشه علت دمای مناسب موتور قبل از حرکت نیست
از مدل چند باید از یک دقیقه بیشتر کار کنه مدل بگین نه سال مثل شما گفتین از 12سال به بعد باید دو دقیقه کار کنه. ماشین من مدل 91هس تا الان یک دقیقه کار کرده از سال دیگه باید دو دقیقه کار کنن موتور همون موتور روغن همون روغن یک کم این سال غیر منطقی هس
از مدل چند باید از یک دقیقه بیشتر کار کنه مدل بگین نه سال مثل شما گفتین از 12سال به بعد باید دو دقیقه کار کنه. ماشین من مدل 91هس تا الان یک دقیقه کار کرده از سال دیگه باید دو دقیقه کار کنن موتور همون موتور روغن همون روغن یک کم این سال غیر منطقی هس
دوستان عزیز طی تجربیات اینجانب در فصل زمستان حتما ۵ دقیقه ماشین در جا کار کند که هم موتور ماشین به تعادل برسدوهم متور روغن کاری شود البته این کارهایی که گفتم مختص ماشینهای ساخت داخل است نه ماشین های خارجی
من هم موافقم با گفته ایشون چون روغنها پیشرفت کرده مثلا شده بیست پنجاه یا ده چهل که نیازی به گرم شدن زیادی ندارد فقط یک دقیقه درجا کار کند عالیه و باید حرکت کرد منتها با ارامش و نرم و کم کم به سرعت اضافه شود این فکر کنم بهترین راه گرم کردن ماشینه
تو. رو خدا انسانیت داشته باشید تو این سرما به گربه ها مخبت کنید و غذا بهشون بدید ضمنا همیشه کاپوت ماشینوپبازرسی کنید مبادا گربه ای از شدت سرما اونجا رفته باشه ممنون
ممنون از زحمت شما ولی همانطور که توضیح دادید در خودروهای که با هیدرولیک توان حرکت پیدا میکنن حتما باید چند لحظه توقف کرده تا هیدرولیک گرم شده و اجازه حرکت بدهد وگرنه شما مشکل فرمان و ترمزها دارید