۹ ایراد کولر خودرو و راه های رفع این ایرادها

۲,۷۷۲
۱
۰
جمعه, ۱۴ تیر ۱۳۹۸ ۲۲:۰۸
رفع ایراد کولر خودرو : رفع عیب یابی و رفع ایرادات سیستم تهویه و کولر خودرو یکی از سخت ترین کار های تعمیراتی در یک خودرو باشد، اگر سیستم تهویه یا کولر خودروی شما به درستی کار نمی کند، با ما همراه باشید.
۹ ایراد کولر خودرو و راه های رفع این ایرادها

راه های رفع ایراد کولر خودرو

یکی از مهم‌ترین تجهیزات رفاهی خودرو که جنبه عمومی نیز پیدا کرده کولر و سیستم تهویه مطبوع است که همزمان با تغییرات اقلیمی جدید و گرم‌تر شدن زمین، نیاز به آن در سال‌های اخیر بیش از پیش حس می‌شود.

در ادامه روش هایی برای بهبود و رفع ایرادات کولر خودرو آورده ایم، با ما همراه باشید.

مشکل: هوای خروجی از کانال های کولر به اندازه کافی خنک نیست

علت ها:

1. دریچه ورودی هوای خارج خودرو باز است.

روش اصلاح:

دریچه را ببندید.

2. تسمه کمپرسور خوب سفت نیست و لغزش دارد.

روش اصلاح:

یا تسمه را تعویض کنید و یا اگر سالم است آنرا به اندازه کافی سفت کنید.

3. شیر آب رادیاتور بخاری باز است.

روش اصلاح:

شیر آب بخاری را ببندید و در صورتی که در خودرو شیری به این منظور پیش بینی نشده شیلنگ آب بخاری را با پوسته موتور یکسره کنید.

4. دریچه بخاری باز است.

روش اصلاح:

دریچه بخاری را ببندید.

5. پره های کندانسور توسط ذرات ریز مسدود گشته.

روش اصلاح:

کندانسور را با فشار هوا تغییر کنید.

6. مایع مبرد (گاز مبرد) در محلی از کولر به بیرون نشت کرده.

روش اصلاح:

سیستم را از نظر نشتی چک کنید و نشتی را بر طرف کنید.

7. خشک کن بر عکس نصب شده

روش اصلاح:

خشک کن را باز کرده و به نحو صحیح مونتاژ کنید.

8. خشک کن مسدود است.

روش اصلاح:

خشک کن تعویض گردد.

9. اواپراتور مسدود است.

روش اصلاح:

محل گرفتگی اواپراتور را تمیز کنید.

10. سطح اواپراتور یخ زده است.

روش اصلاح:

ترموستات را کنترل کنید.

مشکل: هوای خروجی از اواپراتور دارای طعم و بوی خاصی است

علت ها:

1. ذرات ریزی در لابه لای پره های اواپراتور جمع شده اند.

روش اصلاح:

داخل پره های اواپراتور را تمیز کنید.

2. لوله تخلیه آب زیر اواپراتور مسدود است.

روش اصلاح:

لوله تخلیه آب اواپراتور را تمیز کنید.

3. جلبک هایی در لابه لای پره های اواپراتور رشد کرده اند.

روش اصلاح:

پره های اواپراتور را با مواد هیدروفیلیک شتسشو دهید.

مشکل: سیستم کولر سر و صدا و ارتعاش زیادی دارد

علت ها:

1. تسمه کمپرسور شل شده و یا اینکه کمپرسور در محل خود محکم نصب نشده است.

روش اصلاح:

تسمه کمپرسور را سفت کرده و یا پیچ های اتصال کمپرسور را در جای خود محکم کنید.

2. داخل سیکل کولر کمی هوا وجود دارد.

روش اصلاح:

گاز کولر را توسط دستگاه ریکاوری تخلیه و مجدداً شارژ نمایید.

مشکل: کمپرسور روشن نمی شود و یا به سرعت قطع و وصل می شود

علت ها:

1. رله کنترل آمپر خراب است.

روش اصلاح:

رله مربوطه را چک کنید.

2. ترموستات خراب است.

روش اصلاح:

ترموستات را کنترل و در صورت امکان تنظیم کنید.

3. سوئیچ فشار خراب است.

روش اصلاح:

سوئیچ فشار و کانکتور برق آن را چک کنید.

4. فیوز اصلی کولر سوخته است.

روش اصلاح:

فیوز را تعویض کنید.

5. تسمه کمپرسور شل می باشد.

روش اصلاح:

تسمه را به اندازه مناسب سفت کنید.

6. کمپرسور مشکل داخلی دارد.

روش اصلاح:

کمپرسور را تعبیر و یا تعویض کنید.

7. ولتاژ باتری خودرو خیلی کم است.

روش اصلاح:

باتری را مجدداً شارژ و یا تعویض نمایید.

8. کلاچ کمپرسور خراب است.

روش اصلاح:

کلاچ را تعویض کنید.

9. سطح درگیری کلاچ آغشته به روغن شده است.

روش اصلاح:

سطح درگیری کلاچ را تمیز کرده و یا کلاچ را تعویض کنید.

10. فاصله بین پولی کمپرسور و صفحه کلاچ زیاد است.

روش اصلاح:

فاصله محرک کلاچ تا پولی را تنظیم کنید.

11. بعضی یا یکی از رله های سه تایی خراب است.

روش اصلاح:

رله خراب را از رله سه تایی جدا کرده تعویض کنید.

مشکل: فشار در شیر شارژ فشار پایین خیلی بالا است

علت ها:

1. کمپرسور مشکل داخلی دارد.

روش اصلاح:

کمپرسور تعمیر و یا تعویض شود.

2. اتصال حس کننده شیر انبساط به لوله خروجی اواپراتور به درستی برقرار نیست.

روش اصلاح:

اتصال تعمیر شود.

3. خمیر حباب شیر انبساط کنده شده است.

روش اصلاح:

خمیر تعویض گردد.

4. تنظیم شیر انبساط به هم خورده و بیش از حد باز است.

روش اصلاح:

شیر انبساط تعویض گردد.

مشکل: فشار در شیر شارژ فشار پایین خیلی پایین است

علت ها:

1. میزان شارژ کافی نیست.

روش اصلاح:

سیستم را مجدداً شارژ کنید.

2. خشک کن (درایر) مسدود است.

روش اصلاح:

درایر تعویض گردد.

3. شیر انبساط مسدود است.

روش اصلاح:

شیر انبساط تعویض گردد.

4. ترموستات خراب است.

روش اصلاح:

ترموستات را چک کنید.

5. لوله ها یخ زده اند.

روش اصلاح:

لوله ها را تمیز کرده و یا جایگزین کنید.

مشکل: فشار در شیر شارژ فشار بالا خیلی بالا است

علت ها:

1. خنک کاری کندانسور ضعیف است.

روش اصلاح:

کندانسور را کنترل کرده و پره های آن را با فشار هوا تمیز کنید.

2. فن کمکی کندانسور خراب است.

روش اصلاح:

فن کندانسور تعمیر و یا تعویض شود.

3. شارژ گاز بیش از اندازه است.

روش اصلاح:

شارژ گاز تخلیه و مجدداً شارژ شود.

4. داخل لوله ها هوا وارد شده است.

روش اصلاح:

شارژ گاز تخلیه و مجدداً شارژ شود.

مشکل: فشار در شیر شارژ فشار بالا خیلی پایین است.

علت ها:

1. میزان شارژ گاز کافی نیست.

روش اصلاح:

سیستم را از نظر نشتی چک کنید و پس از رفع عیب، آنرا مجدداً شارژ کنید.

2. کمپرسور یا کلاچ آن مشکل داخلی دارد.

روش اصلاح:

کمپرسور تعمیر و یا تعویض گردد.

مشکل: در حین عملکرد کولر دمای آب رادیاتور به صورت غیر طبیعی بالا می باشد.

علت ها:

1. مدار دور تند درست تنظیم نشده است.

روش اصلاح:

پیچ تنظیم مدار تند را تنظیم کنید.

2. رله مربوط به فن کندانسور خراب است.

روش اصلاح:

رله مربوط را تعویض و یا تنظیم کنید.

3. فن کندانسور سوخته است.

روش اصلاح:

فن کندانسور را تعمیر و یا تعویض کنید.

4. درپوش رادیاتور خودرو درست آب بندی نشده است.

روش اصلاح:

درپوش رادیاتور را تعمیر و یا تعویض کنید.

5. فن رادیاتور کار نمی کند

روش اصلاح:

فن رادیاتور و سنسور کنترل دمای آب رادیاتور را کنترل کنید.

6. عقربه دمای آب رادیاتور روی داشبورد، دما را درست نشان نمی دهد.

روش اصلاح:

عقربه مربوطه و یا سنسور کنترل عقربه مربوطه را کنترل و در صورت اشکال تعمیر و یا تعویض کنید.

مشکل: کمپرسور کولر به طور دائم کار می کند و به صورت متناوب قطع و وصل نمی شود

علت:

ترموستات اواپراتور تنظیم نشده و یا تنظیم آن به هم خورده است.

روش اصلاح:

ترموستات را تعمیر و یا تعوض کنید.

بیشتر بخوانید:

یافتن تمامی ایرادات خودرو + راههای تعمیر هر یک از این ایرادات

۱۲ راهکار اصولی برای نگهداری از خودرو در تابستان

داغ کردن ماشین : ۷ دلیل بالا رفتن دمای آب سیستم خنک کننده خودرو


این مطلب چقدر مفید بود ؟
(1 امتیاز , میانگین: 5.0 از 5)  

دیدگاه ها

شما هم می توانید نظرات خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید
hits

آخرین مطالب دلگرم