علت گرم نکردن و باد سرد بخاری ماشین پراید، تیبا و پژو چیست؟

علت گرم نکردن و باد سرد بخاری ماشین پراید چیست، چرا در خودرو های سایپا یا ایران خودرو باد بخاری سرد میزند و گرم نمی شود دلیل آن چیست؟

با نزدیک شدن به فصل‌ های پاییز و زمستان، بسیاری از رانندگان نسبت به عملکرد بخاری خودروی خود نگرانی پیدا می‌کنند. بخاری خودرو دستگاه پیچیده‌ ای نیست و با کمی مطالعه می‌توان اطلاعات مناسبی درباره آن به دست آورد. سیستم گرمایشی شامل هسته بخاری، فن، سیستم خنک‌ کننده و کنترل‌ های تهویه مطبوع (HVAC) است.

زمانی که مایع خنک‌ کننده گرم از موتور به هسته بخاری منتقل می‌شود، فن کنترل شده توسط سیستم تهویه، گرما را به داخل کابین هدایت می‌کند و مایع خنک‌شده دوباره به سیستم باز می‌ گردد. اگرچه این سیستم ساده به نظر می‌رسد، مشکلاتی وجود دارند که ممکن است عملکرد صحیح آن را مختل کنند.

نحوه عملکرد هسته بخاری خودرو

رادیاتور با استفاده از هوای بیرون و یک فن، مایع را خنک می‌ کند، در حالی که هسته بخاری از گرمای مایع خنک‌ کننده و یک فن برای گرم کردن هوای داخل خودرو استفاده می‌کند. همچنین، ترموستات برای تنظیم دمای موتور تعبیه شده است.

وقتی موتور سرد است، ترموستات جریان مایع خنک‌ کننده را محدود می‌کند تا موتور سریع‌ تر گرم شود. به محض رسیدن به دمای مطلوب، ترموستات باز شده و مایع در سیستم جریان می‌یابد. ترموستات و فن خنک‌ کننده با همکاری هم، دمای مایع را در سطح بهینه نگه می‌دارند، به همین دلیل پس از گرم شدن ماشین، دما باید ثابت بماند.

سیستم گرمایش خودرو چگونه کار می‌کند؟

عملکرد بخاری خودرو حتی برای کسانی که تخصص فنی ندارند، قابل درک است. با روشن کردن بخاری، چند دقیقه طول می‌کشد تا موتور گرم شود و اثر گرما را در خودرو احساس کنید.

برای روشن کردن سیستم گرمایشی، راننده ابتدا دکمه یخ‌ زدایی را فشار می‌دهد تا بخار و مه از روی شیشه‌های جلو و عقب پاک شود. سپس موتور را روشن می‌کند و با افزایش دما، کابین نیز گرم می‌شود. البته اگر دمای بیرون بسیار پایین باشد، گرم شدن خودرو زمان بیشتری می‌برد.

اگر موتور بزرگ باشد یا خودرو با سوخت دیزل کار کند، زمان بیشتری برای گرم شدن نیاز است. راننده می‌ تواند با تنظیم سرعت فن، دمای مطلوب را تنظیم کند.

علت گرم نکردن بخاری پراید

دلایل مختلفی می‌توانند باعث شوند بخاری خودرو به‌درستی کار نکند. با بررسی این موارد، علت خرابی را پیدا کنید: 

• ترموستات معیوب

خرابی یا نقص ترموستات شایع‌ ترین علت گرمای ضعیف در خودرو است. این قطعه وظیفه تغییر مسیر جریان آب موتور را دارد و اگر درست کار نکند، بخاری نمی‌تواند کابین را گرم کند. 

• کمبود مایع ضدیخ

اگر سطح مایع خنک‌ کننده کاهش یابد، مایع داغ نمی‌ تواند به هسته بخاری برسد و باعث می‌ شود کابین سرد بماند. 

• نشتی در رادیاتور

نشتی یا رسوب در رادیاتور می‌تواند مانع رسیدن مایع به هسته بخاری شود و حتی به موتور آسیب برساند. 

• فن بخاری معیوب

اگر فن بخاری خراب شود یا برق آن قطع شود، گرما به کابین نمی‌رسد. 

•  گرفتگی هسته بخاری

زباله‌ ها یا ذرات ممکن است هسته بخاری را مسدود کنند و باعث عدم کارکرد صحیح آن شوند. 

• سیم‌ کشی معیوب یا فیوز سوخته

سیم‌ کشی آسیب‌ دیده یا فیوز سوخته می‌تواند مانع از روشن شدن بخاری شود.

• اختلال در واتر پمپ

اگر واتر پمپ وظیفه خود را درست انجام ندهد، جریان آب کند می‌ شود و بخاری نمی‌تواند گرما تولید کند. 

نکاتی درباره استفاده از بخاری خودرو

برای کارکرد صحیح سیستم گرمایشی خودرو، رانندگان باید به چند نکته توجه کنند: 

1. سطح مایع ضدیخ را به‌طور منظم بررسی و در صورت نیاز، آن را پر کنند.
2. نشتی‌ ها را به موقع تشخیص دهند تا از عملکرد پایدار سیستم اطمینان حاصل کنند.
3. پیش از روشن کردن بخاری، اجازه دهند موتور گرم شود.
4. از قابلیت چرخش هوا برای گرم شدن سریع‌ تر کابین استفاده کنند.
5. به بررسی‌ های دوره‌ای خودرو برای جلوگیری از خرابی‌های احتمالی اهمیت دهند.

بیشتر بخوانید