با این ویدئو می توانید به راحتی رسوبات و کثیفی های داخل موتور خودرو خود را با گازوئیل تمیز کنید.
در این ویدئو، به طور کامل و گام به گام نحوه رسوب زدایی کانال روغن موتور با استفاده از گازوئیل را به شما آموزش می دهیم. با استفاده از این آموزش می توانید به راحتی رسوبات و کثیفی های داخل موتور خودرو خود را تمیز کنید و عمر موتور خودرو خود را افزایش دهید. این ویدئو برای همه افرادی که به سلامت و نگهداری خودرو خود اهمیت می دهند، مفید است.
MehdiFix
فاز منفی چیست؟ معنی و کاربرد اصطلاح فاز منفی
لیست مراکز اسقاط خودرو در ایلام + آدرس و تلفن
ضرب المثل عقاب و پشه؛ ناتوانی قدرتمندان در برابر ناتوانان
شعر کودکانه بازیچه ها از پروین دولت آبادی
آلیس در سرزمین عجایب: ماجرای کیک، قارچ و گربه چشایر
کنار آمدن با نفرت در اتاق درمان: بازخوانی مقاله وینیکات درباره انتقال متقابل
ورم بعد از تزریق ژل لب چند روز طول می کشد؟
خواص عسل و زنجبیل برای لاغری؛ راهی طبیعی و مؤثر برای کاهش وزن
کاخ خدایار خان؛ نگین معماری قاجاری در قلب ازبکستان
من چیکار کنم الان؟
دوستان درست میفرمایند نفت و گازوئیل اصلا خوب نیست موتور ماشین داغون میکنه.
من روغن ترمز و جوهر نمک ریختم و بعداز ۲۰ دقیقه تخلیه کردم بعد روغن ریختم ده دقیقه باهاش حرکت کردم مجدد روغن تعویض کردم اصلا موتور صدا نمیده و شتابش بسیار عالیست.
ضمنا تینر خیلی خطرناک هست چون بمحض روشن کردن ماشین بدون دنده کلاچ حرکت میکنه انگار دنده اتوماتیک هست.
من الان نزدیک به ۱۰ ساله بنز ۲۰۱۰ دارم شش سیلندر ه و ۸ونیم لیتر روغن میگیره هر سال چند بار خودم این کارو کردم
اول اینکه روغن روی ۴۰۰۰ تا تعویض میکنم اما بعد از باز کردن پیچ کارتر و تخلیه روغن سوخته مقدار ۴ لیتر ترکیب روغن ۱۰و تینر رو توی موتور ریختم و فقط ۲ دقیقه بدون گاز دادن ماشین کار کرده بعد خاموش و تخلیه دوباره و تعويض فیلتر روغن و ..
تنها جیزی که به نظرم پدر صاحب ماشینو در میاره دور موتور بالای ۳ هزاره
من الان ۶۰۰ هزارتا با این ماشین مدارا کردم هیچ وقت هم مشکل ساز نشده با وجودی که ۲۴۰ راه میره به ندرت سرعتم روی ۸۵ و دور موتورم همیشه ردی ۲ هزار بوده
الیته روغن خوب و گرم کردن موتور قبل از حرکت و رعایت حال موتور از واجبات هس فراموش نکنید وقتی دور موتور روی ۷ هزاره ختی ممکنه قطعات متحرک مثله میلنگ و یاتاقان و بربینگها تا مرز سرخ شدن هم پیش بره حالا به جای روغن طلا هم بریزی موتور کارش تمامه
فقط مدارا سرعت کم دور موتور پایین آب مقطر و ضد زنگ ضد جوش و ضد یخ اصلی بریز دور دنیا رو بزن
اول روغن موتور رو تخلیه کنین بعد پیچ کارتل ببندین ۳لیتر گازوئیل بریزید توی موتور بذارید یک الی دو دقیقه ماشین حالت درجا کارکنه به هیچ عنوان به ماشین گاز ندین،بعد از اتمام این تایم دوتا سرگاز کوچیک بعدش ماشین خاموش،گازوئیل رو تخلیه کنید ،پیچ کارتل ببندید ۴لیتر روغن تصفیه شده بریزید تو موتور یه پنج دقیقه ماشین کار کنه رو حالت درجا وبدون گاز دادن بعد روغن ماشین رو تخلیه کنین،پشتش روغن اصلی بریزید توصیه میشه ایرانول ۱۶هزار برای پژو ،همیشه هم نیازی نیست یکبار این کارو انجام بدین کافیه،من از سال۸۴ از این کارا کردم وجاده ها رو تاختم هیچ خبری نیست،فقط میگم ماشینای مدل پایین که نیاز به شستشو دارن این کار انجام بشه
بجای این حرکات مضر ، یه روغن ارزونتر بریزید یه هفته کار کنه تعویض کنید!!! هم موتور سالم میمونه هم تمیز میشه!!!
1. آسیب به یاتاقانها و قطعات متحرک: گازوئیل خاصیت روانکاری خیلی ضعیفتری نسبت به روغن موتور داره. اگه گازوئیل رو داخل موتور بریزی و استارت بزنی، یاتاقانها، رینگها، و قطعات متحرک بدون روغنکاری مناسب کار میکنن و این باعث سایش و آسیب جدی میشه.
2. حل کردن رسوبات مضر: گازوئیل ممکنه رسوبات داخل موتور رو حل کنه، ولی این رسوبات به جای اینکه کامل خارج بشن، ممکنه به مجراهای روغن یا صافی روغن برن و باعث گرفتگی بشن. این اتفاق جریان روغن رو مختل میکنه و موتور رو به سمت کمبود روغن و آسیب هدایت میکنه.
3. خرابی کاسهنمدها و واشرها: گازوئیل میتونه به قطعات لاستیکی مثل کاسهنمدها و واشرهای داخلی آسیب بزنه و باعث نشت روغن بسود
.
این روش دوستمون برا ماشین کار کرده خوبه
فقط در حدی که گازوییل زیر 4دقیقه از موتور خارج بشه و1لیتر روغن مجدد و پس از کار کردن موتور مجدد تخلیه بشه
....
و اما بهترین روش اینه که روغن موتور را روی 1000تا
2000تا
3000تا
تعویض کنی
اگر موردی باشه رفع میشه
یکنه. اونم گفت اصلا این کار رو نکن. بهترین کارش اینکه روغن رو خالی کنی بعد کا رتل رو بازکنی وتمیزش کنی. وبعدش یه روغن تصفیه شده رو بریزی توی موتور سه چهار دقیقه کار کنه.بعدش اون روغن رو تخلیه کن. فیلتر روغنم عوض کن .بعدروغن خوب بریز تو موتور اینطوری خیالت راحته که هم به سیت وکیت اسیب نمیرسه وهمه یک وقت ممکنه گازوئیل باعث شل شدن بعضی از روسوبات داخل موتور بشه اما از موتور خارج نشه وبعداز چندروز ازجاش کنده وبه اویلپمپ بچسبه وباعث یاتاقان زدن ویا ضعیف شدن رینگ تون بشه. شما چندبار تجربه این کار رو دارید؟!ایا ماشین باماشین فرق میکنه. مثرا پراید با پژو ؟!
خدا به پدر سلامتی بده انشالله
کاملا درست و منطقی فرمودن ، گازوئیل خورنده است و لاستیک سیت و گیت را فرسوده میکنه و موارد دیگه که پدر گفتن.....
بهترین کار اینه که مراقب باشین روغن تقلبی نریزید و و هر ۵ تا با فیلتر تعویض بشه
چرخه ماشینتون بچرخه بسلامتی
عث بخارشدن روغن میشه وبدون چرب شدن اگزوز و شمع که نشان دهنده روغن سوزی میباشد تبدیل به بخار میشود واز طریق شلنگ هواروغن تبخیر میشود و باعث کم شدن روغن وارد میشود وچون گازوئیل برخلاف چرب بودن محلولی هست اما وقتی با گیت های داخل متور ریخته میشود عملا باعث خراب گیتها میشوند واز ریختن گازوئیل جدن در داخل متور برای شستشو اجتناب کنید واگر قسط شستشوی داخل متور بردارید از محلول شستشو دهنده متور با ترکیب روغن قطره ۱۰ پارس که بهترین کیفیت روغن ۱۰ رادارد مخلوط کرده بعداز تخلیه روغن سوخته داخل خودرو به مقدار حجم روغن خودرو خود استفاده کرده و تا مدت ۱۰ الی ۱۵ دقیقه درجا شدن کرده و بلافاصله تخلیه کنید و لازم به ذکر هست حتما فیلتر روغن باید تعویض شود وبه مدت ۲ الی سه هزار کیلومتر بعداز تعویض روغن مد نظر خودروحتما دوباره تخلیه کنید مجدا فقط روغن را تعویض کنید تا الیندگی داخل خودرو همراه با روغن تخلیه شود تشکر ودرود به مردم عزیز کشورم ایران
۱: اکثره کاسه نمد ها از ساق سوپاپ گرفته تا کاسه نمد های سر میلنگ خاصیت خودش رو از دست میده
۲:اینکار باعث میشه تمامه رسوبات به سمت میلنگ و یاتاق سرازیر بشود و شما هر چقد هم تلاش کنید باز ذرات به مابین میلنگ و یاتاق نفوذ کند
۳: این کار باعث میشود رسوبات سخت روی کانال های روغن نرم بشود و به مرور کنده شود (حتی اگر روغن موتور هم زود به زود عوض کنید) و نهایتا خودروی شما یاتاق بزند
۴: شما هر چقدر هم تلاش کنید گازوئیل را از موتور خارج کنید باز یک مقدار کم داخل کارتر خواهد ماند وقتی روغن موتور را داخل موتور میریزید با گازوئیل ترکیب خواهد شد و روغن رقیق خواهد شد .
نتیجه گیری :وقتی موتور تعمیر اساسی کردید فقط به موقع روغن را تعویض کنید و هر دفعه فیلتر روغن را هم تعویض کنید
همچنین سالی یکبار یاتاق های ثابت و متحرک و اویل پمپ را هم تعویض کنید که همیشه فشار روغن بالا باشد .با این کار از محالات است تا ۱۰ سال موتور خودروی شما نیاز به تعمیر داشته باشد .موفق باشید 🌷🌷
همه اوستا شدن!
درکل اگر به موقع روغن را عوض وفیلت هوا از جایی هوا نفوذ نداشته باشه موتور کثیف نمیشه
توصیه میکنم حتی در کارواش هم نگذارید موتور ماشینتون را اول با گازوییل بشورن بعد آب بگیرن، شاید در لحظه تمیز بشه و روغن هاش پاک بشه و کیف کنید، ولی باعث خشک شدن شیلنگ های رادیات، وایر ها،گردگیر ها، سیم کشی ها و هر چیز پلاستیکی و لاستیکی داخل موتور میشه... کلا نابود میکنه نکنید از این کارها
چرا که گازوئیل خاصیت خورندگی داره و امکان آسیب به قسمتهای لاستیکی زیاد هست
توصیه: 1
روغن موتور باکیفیت استفاده شود
2 قبل از سررسید تعویض مثلاً قبل از 5000 کیلومتر 4500روغن تعویض شود
عمر طبیعی موتور تضمین میشود
3 وسواس زیاد در این مورد نداشته باشید چرا که خودشمشکل سازه
اطلاعات خودتان را از تجربیات دیگران بروز کنید به اطلاعات تعوری زیاد اهمیت ندهید
به هیچ وجه این کار رو انجام ندید ...حقیر یک بار بخاطر این حماقت موتور ماشین کره ای رو به فنا دادم ... قاتل کاسه نمدها ...گایت سوپاپ ...گرفتگی طوری اویل پمپ ...گازوئیل ه ...این کار رو انجام بدید ...اول اتفاقی نمیفته ...اما یدفعه میبنید روغن کم کردنها ...رو غن سوزی و روغن ریزی شروع میشه ...بعد دود سفید و دود ابی پشت بندش ...بهترین کار برای برای تمیز کردن مدار روغن کاری در ماشینهایی با کارکرد بالا ...باز کردن کارتل و تمیز کردن طوری اویل پمپ میباشد ...بعد از باز کردن کارتل توسط مکانیک مجرب ...در صورت بسته بودن کانالهای روغن ...به راحتی باز میشود...
با سپاس
ی که کاتالیزور ندارند،خیلی چند دقیقه ای دود آبی مکنند،بهتره در فضای باز انجام بشه،ضمنا هیچ خطری برای موتور نداره، بنده چندین سال هست سالی یک الی دو بار این کارو انجام میدم..
وازسرجاشوندرمیاره
اینکار پیشنهادی شما کاملاً مخالف حفظ سلامتی خودرو است
روغن موتور در خودرو 3 کار انجام می دهد
1/ روانکاری برای جلوگیری از خوردگی قطعات لغزنده روی هم
که اوج قدرت روانکاری تا زمانی است که ویسکوزیته ( کش سانی ) دارد
2/ خنککاری قطعاتی که امکان دسترسی به آب ، ندارد
3/ جذب دوده ( ای کاش، انجام نمی داد، مگر میخواهیم باهاش غذا بخوریم)، پس رنگ روغن موتور در کیفیت روانکاری اهمیت ندارد
و البته سه 3 چیز، روغن موتور را فاسد می کند و علاوه بر عدم روانکاری ، باعث خوردگی قطعات لغزنده می شود
1/ آب ،که در صورت اختلاط، رنگ روغن موتور تغییر فاحشی دارد
2/ مواد قلیایی مانند خاک، گچ ،سیمان ، آهک
3/ مواد سوختی مانند بنزین و گازوئیل
در صورتی که به داخل موتوریت ،گازوئیل استفاده شود، حتما بایستی چهت عاری شدن دیوارهای داخلی موتور از گازوئیل و بنزین ، چند بار، روغن ریخته و تخلیه شود
گازوئیل قطعات پلاستیکی مثل واشر ساق سوپاپ را میخوره
نکنین توصیه عجیب و مخرب به کسی نکنید
حداقل باید 10_20 ثانیه موتور روشن باشه درجا.
البته که الان دیگه این کار خیلی سفارش نمیشه،
چون روغن جرمگیر موتور اومده که میریزی، موتور کارمیکنه نیمساعت یکساعت جرم رو داخل خودش حل میکنه ، بعدش روغن میریزی جاش.
ضررشم تو دفعات تکرار زیاده،
چون خاصیت خوردگی داره.