دلگرم
امروز: چهارشنبه, ۲۴ بهمن ۱۴۰۳ برابر با ۱۳ شعبان ۱۴۴۶ قمری و ۱۲ فوریه ۲۰۲۵ میلادی
علائمی که خبر از خرابی توپی سر کمک خودرو می دهد !
2
زمان مطالعه: 6 دقیقه
توپی سرکمک یکی از مهم ترین اجزای سیستم تعلیق خودرو است که به تعداد ۲ عدد در هر خودرو وجود دارد. این قطعه به کمک فنر خودرو متصل است و روی کمک فنرهای سمت راست و چپ خودرو نصب می شود.

وظیفه توپی سر کمک

توپی های سر کمک مسئول جذب نوسانات و ضربات وارده از سمت جاده به خودرو می باشند. این توپی ها اجازه نمی دهند تا ضربات به بدنه خودرو منتقل شوند. به این ترتیب از آسیب دیدن اتاق خودرو جلوگیری می کنند. در واقع توپی های سر کمک نقش مهمی در راحتی و امنیت سرنشینان ایفا می کنند.

دلایل خرابی توپی سر کمک

توپی سرکمک هم مانند سایر قطعات خودرو دارای یک عمر مفیدی می باشد. اما گاهی اوقات عدم رعایت برخی نکات باعث می شود تا عمر توپی زودتر از موعد مقرر به اتمام برسد. کارشناسان توصیه می کنند که سالانه یکبار وضعیت توپی سر کمک ها را چک کنید. چرا که این قطعات تاثیر بسزایی در امنیت اتومبیل شما دارند و اگر دچار مشکل شوند، عملکرد کلی خودروی شما مختل می گردد.
دلایل زیادی می توانند موجب خرابی توپی سر کمک شوند. از آن جمله می توان به رانندگی با سرعت های زیاد، رانندگی نادرست و برخورد شدید با دست اندازها اشاره کرد. بنابراین اگر عاشق رانندگی با سرعت زیاد هستید، باید بدانید که با این کار، زمینه خرابی توپی سرکمک و سایر قطعات اتومبیل خود را فراهم می کنید.

علائم خرابی توپی سر کمک

خرابی توپی سر کمک هم مانند خرابی بسیاری از لوازم یدکی سراتو با علائمی همراه است. برخی از این علائم شامل شنیدن صدایی شبیه کوبش از قسمت فنرهای خودرو، صدای ساییدگی در هنگام چرخش فرمان از حالت دور به عادی و لرزیدن فرمان می شوند. اگر متوجه هر یک از این علائم شدید حتما وضعیت توپی سر کمک را بررسی نمایید و در صورت نیاز برای رفع مشکل اقدام کنید.

شنیدن صدای کوبش به علت کوبیده شدن کمک ها بر روی هم می باشد. به عبارت ساده تر می توان گفت که نقش توپی سر کمک مانند مفصل است. یعنی همان طور که مفصل، دو استخوان را به هم وصل می کند و باعث حرکت راحت تر می شود، توپی هم مسئول اتصال کمک ها است. اگر توپی وجود نداشته باشد، کمک ها روی هم کوبیده می شوند. در نتیجه صدای کوبش به گوش می رسد.

یکی دیگر از علائم خرابی توپی سر کمک، شنیدن صدای قرچ قرچ و ساییدگی است. در صورتی که هنگام برگشت فرمان از حالت دور به حالت عادی این صدا را شنیدید، به سلامت توپی سر کمک خودرو شک کنید. اگر توپی سر کمک سمت راست خراب شده باشد و شما فرمان را به همین سمت بچرخانید، فرمان دوباره به حالت عادی بازمی گردد. در این حالت، صدایی شبیه ساییدن دو جسم روی هم می شنوید. این صدا یک علامت هشدار دهنده برای خرابی توپی سرکمک خودرو است.

علامت دیگری که نشان می دهد توپی سر کمک خراب است، لرزش فرمان می باشد. همان طور که گفتیم توپی سر کمک نقش مهمی در جذب و مهار نوسانات جاده ای دارد و باعث حفظ تعادل خودرو می شود. اگر این قطعه آسیب ببیند، عملکرد مناسبی نخواهد داشت. در نتیجه ممکن است با لرزش فرمان خودرو مواجه شوید.

خرابی توپی سر کمک

اگر برای خرید توپی سر کمک یا هر قطعه ی دیگری سری به بازار زده باشید، متوجه تنوع محصول و قیمت ها شده اید. باید دقت کنید که قیمت توپی سر کمک و به طور کلی، قیمت قطعات و لوازم یدکی خودرو تحت تاثیر عوامل مختلفی می باشد. از جمله این عوامل که به صورت مستقیم بر قیمت توپی سر کمک تاثیر می گذارند می توان به مقاومت حرارتی بالا، استانداردهای ساخت، کیفیت، برند و فروشنده معتبر اشاره کرد.
یکی از ویژگی های متمایز کننده محصول مرغوب از نامرغوب، مقاومت حرارتی آن است. فعالیت دائم این قطعات و اصطکاک حاصل از آن موجب افزایش دما می شود. بنابراین، قطعات باید مقاومت خوبی در برابر دمای بالا از خود نشان دهند.

یکی دیگر از عوامل موثر بر قیمت توپی سر کمک، به استانداردهای ساخت آنها مربوط می شود. قطعاتی که مطابق با استانداردهای روز دنیا ساخته می شوند، کیفیت بالایی دارند. علاوه بر این، محصولات برندهای معتبر دنیا با استفاده از بهترین مواد اولیه ساخته می شوند. قطعات و لوازم یدکی با کیفیت و برندهای مختلفی در فروشگاه ها عرضه می شوند.

عوامل مؤثر در افزایش‌ طول عمر توپی سر کمک چیست؟

از آنجا که سلامت توپی سر کمک برای خودرو بسیار مهم و معمولا تعمیر و تعویض آن کاری پرهزینه است، بنابراین بهتر است سعی کنیم طول عمر آن را افزایش دهیم. برای رسیدن به این هدف باید از انجام برخی کارها اجتناب و برخی نکات را رعایت کرد.

  • ترمزهای ناگهانی و شدید اصولا برای خودرو به‌خصوص قطعات سیستم تعلیق مضراتی به‌ همراه دارد. این ترمزها فشار وارده را مضاعف می‌کند و موجب مستهلک شدن آن‌ها می‌شود. بنابراین برای افزایش طول عمر توپی سر کمک ماشین باید از انجام این کار تا جای ممکن اجتناب کرد.
  • تنظیم چرخ‌ها و باد آن‌ها می‌تواند در چسبندگی‌شان به جاده مؤثر باشد. همین امر به توپی سرکمک در انجام وظایفش کمک می‌کند. چرا که بالانس کردن دوره‌ای آن‌ها کاهش ارتعاشات و ضربه‌های ناخواسته به خودرو را به‌همراه دارد .
  • تعویض به موقع لاستیک‌های مستهلک و خورده شده. تعویض نکردن لاستیک‌ها باعث افزایش ضربات ناشی از دست‌اندازها، پستی‌ها و بلندی‌های جاده می‌شود که به توپی سر کمک فشار بیشتری وارد می‌کند. رانندگی در جاده‌ها و مسیر‌های بسیار ناهموار با پستی‌ بلندی‌های زیاد و دست‌اندازهای بزرگ فشار و ضربات روی آن را افزایش می‌دهد. نسبت به سرویس‌های دوره ای دقت بیشتری شود.

سخن پایانی در مورد علائم خرابی توپی سر کمک

توپی سر کمک خودرو که با نام بلبرینگ کف گرد بالای کمک هم شناخته می شود، یکی از اجزای سیستم تعلیق می باشد. این قطعه تاثیر بسزایی در جذب و مهار ضربات ناشی از جاده دارد. بنابراین اگر این توپی ها در ساختار خودرو وجود نداشته باشند، همه ی ضربات به کابین خودرو منتقل می شوند. در نتیجه خسارت زیادی به خودرو وارد می شود و هزینه سنگینی به صاحب آن تحمیل می گردد.

منبع : کیا اورجینال



این مطلب چقدر مفید بود ؟
3.0 از 5 (2 رای)  

دیدگاه ها

اولین نفر برای ثبت دیدگاه باشید !


hits