دلگرم
امروز: دوشنبه, ۱۳ مهر ۱۴۰۵ برابر با ۲۳ ربيع الآخر ۱۴۴۸ قمری و ۰۵ اکتبر ۲۰۲۶ میلادی
بدون تخصص پمپ آب کولر رو سرویس کنید | نکاتی که تعمیرکارها نمیگویند
با چند ترفند ساده از سوختن پمپ آب کولر جلوگیری کنید

با افزایش قیمت سرسام آور پمپ آب کولر دیگه نمیشه راحت از کنار خرابی آنها گذشت. توی این ویدیو نشون میدم چطور بدون تخصص هم میتونی خودت دست به کار شی و پمپ آب کولر رو سرویس کنی.



۵۰ دیدگاه

شما هم می توانید نظرات خود را ثبت کنید

کریم | ۴ هفته پیش
عالی بود بخصوص اون موردی که از بغل سیم بالای پمپ رو روغن می‌زنیم.که با قطره چکان این کار رو کردم.پمپم راه افتاد.
0
0
حسین | ۲ ماه پیش
واقعا مفید بود روغن کاری تشکر
1
1
جلال | ۱ سال پیش
مهندس عزیز کل آموزش از ابتدا تا آخر اشتباه بود من ۲۸ ساله تو کار تعمیرات و سیم پیچی انواع الکتروموتور هستم یعنی از زمانی که سیم پیچی یه موتور کولر ۷۰۰۰رو با ۲هزار تومن انجام میدادن اونوموقع سیم پیچی یه دونه پمپ آب کولر رو با ۳۰۰تومن انجام میدادن پس نگو ارزش نداشت تعمیرش کنن بگذریم روغنکاری پمپ اینجوری نیس باید کامل سروته باز بشه و کاسه بوشهر روغنکاری بشه بعدشم اون سر بالا رو که سوراخ زدی یعنی کارخونه عقلش نمیکشیده که سوراخ بزنه واسه روغن زدن پس بازم اشتباه الان من تو کارگاه به مشتری میگم اگه میخوای خودت پمپ کولر رو روغنکاری کنی باید با یه سرنگ و یه سوزن بلند مخصوص که از داروخانه های دامپزشکی میشه تهیه کردمیتونی این کار رو انجام بدی نه اینکه روغن رو از روی میله بزنی یا از قسمت سیم برق پمپ لوله روغن رو بفرستی توی پمپ یا کاسه پمپ رو سوراخ کنی بازم میگم کل آموزش
0
0
عزیزی | ۱ سال پیش
عالی ممنون از راهنماییت
1
0
شاهین | ۱ سال پیش
دیگه قرار نیست هر غیر متخصصی آموزش بده.
خودش هنوز سوراخ کردن رو تست نکرده بود ازش ویدئو ساخته بعد میگه خودم حال کردم.
ضمنا استاد وقتی پمپ رو توی روغن غوطه ور میکنی وقتی داخل کولر میذاری قطرات روغن داخل آب کولر میریزه و از این طریق روی پوشالها میشینه بنابراین از کانال کولر مدام بوی نفت و روغن به مشام میرسه
0
0
محمدتقی ۰۲/۲۲ | ۱ سال پیش
دوستان ، روغنکاری پمپ کولر باید بعد از رسوب‌زدائی و رفع کثیفی میلِ‌شفت انجام بشه یعنی اول پاک‌سازی صورت بگیره و روغن هم باید فقط ب همون ناحیهٔ نمد و بوش‌ها تزریق بشه‌ ، روش این آقا غلط بود که 1cc روغن رُ فرستاد روی سیم‌پیچ و اگه روغن نفوذ بکنه مابین استاتور و روتور ، دیگه اون پدیدهٔ مَگنتیک به راحتی صورت نمیگیره تا استاتور به دور اِسمی و نهائی خودش برسه .
۲ باز کردن چهارتا مهره و برداشتن قاب فلزی و رسیدن ب انتهای شفت و نمد کار دشواری نیست و روغنکاری با سرنگ اصولی‌تر هست.!

دوستان یِ توصیهٔ هم دارم: اگر نیاز به پمپ جدید داشتید از نوع قفس‌سنجابی جایگزین کنید که استاتور و سیم‌پیچ جدا از هم قرار دارن و سرویس کردنشون هم سهل‌تر است .

از اینکه برای مطلب من وقت گذاشتید سپاسگزارم .
1
0
Hamid819 | ۱ سال پیش
بسیار هم عالی بود
1
0
,اکبری. | ۱ سال پیش
ممنونم. خوب بود .تشکر.
1
0
رضاکمندانی | ۱ سال پیش
سلام توضیحات بسیار عالی وسازنده بود بهره بردیم خدا حفظه کنه
1
0
احمدخانی | ۱ سال پیش
روغن کاری با دقت میشه انجام داد
انتها را می تونید با دقت روغن کاری کنید
یکی از دلایل اصلی سوختن لق زدن پمپه و گیر کردن است
اگر به کف کولر خوب وصل نشد یه یه تکه سرامیک بزارید تا محکم بشه و پمپ آسیب نبینه
به نظرم هر ماه یه روغن کاری کنید
و همین طور شفت اصلی کولر را
اگر می خواهید لوله شقف زنگ نزند دو طرف انتهای ان را نیر با یک کهنه بپو شانید و با روغن چرب کنید
0
0
ایران خودرو | ۱ سال پیش
دمت گرم🇮🇷
1
0
رسول | ۱ سال پیش
سلام ممنون بابت این ویدیو ، خسته نباشید
لطفا در مورد انواع خرابی های موتور کولر و تعمیر آن هم ویدیو بگذارید ممنون ممنون ممنون
1
0
جوادی | ۱ سال پیش
خیلی کثیف کاری در میاری
یکمی سلیقه بخرج بده
از یه سرنگ برا روغنکاری استفاده کن تا نه روغنت هدر بره و نه اینهمه کثیف کاری بشه
مردک پچل
0
0
حسن | ۱ سال پیش
سوراخ کردن درپوش بوش بالا راسه سال پیش من انجام دادم.
0
0
ابراهیمی | ۱ سال پیش
خیلی خوب بود ممنونم / من برای قبلا سر یک سطل را بالای پمپ نصب میکردم ، چون معمولا آب از بالا میچکد
0
0
کامران | ۱ سال پیش
ممنونم
0
0
خار | ۱ سال پیش
جمع کن
0
0
حسام | ۱ سال پیش
دمتگرم داداش
0
0
حقوقی | ۱ سال پیش
این روش خوب بود ولی بفرمایید تکلیف خنک کردن روتور و استاتور چی میشه که سطل را روش گذاشتید .
0
0
مهدی عقرب | ۱ سال پیش
داداش برای روغن کاری فقط باید روغن چرخ خیاطی یا همون روغن ریش تراش یا روغن 0 یا 5 یا 10 زد، شما گفتی و خودت روغن موتور 40 یا 50 زدی این به مرور گریسی میشه و گرد و خاک و خار و خاشاک و جذب میکنه دوما برای روغن کاری کافیه پمپ برعکس کنی و با سرنگ آمپول چند سی سی روی محور بریزی و یه یه ربع برعکس بمونه و بچرخونی با دست تا روغن روان برسه به هر دوتا بوش، و اینکه این پمپ آب ها باید داخل آب باشه تا از طریق سرمایی که از طریق اب جذب میله فلزی یا همون شفت پمپ میشه خنک شه وگرنه واقعا داغ میکنه و بعد یکساعتی مخصوصا تو مناطق گرم میسوزه سیم پیچ، میتونید برای امتحان توی یه تشت آب که ده سانت اب داشته باشه روشن کنید و اصلا بزارید یه ساعت کار کنه و پولکی کف پمپ هم سرجاش باشه، سطل ماست هم بیخودی بود
0
0
پاسخ ها:
احمدخانی | ۱ سال پیش
روغن ماشین با نفت بهترین گزینه است
0
0
اراد | ۱ سال پیش
خیلی زحمت کشیدی پدر سیم پیچ رو در آوردی روغن مرگ سیم پیچ هست الفاتحه
0
0
جواد | ۱ سال پیش
سطل بذاری داغ نمیکنه که بسوزه؟
0
0
پاسخ ها:
احمد | ۱ سال پیش
نه
هوای داخل کولر خنکه میتونید خیلی هم پایین نبرید سطل رو
0
0
احمد | ۱ سال پیش
خیر چون فضای داخل کولر خنگ و نمناک است از سوختن پمپ جلوگیری میکند
0
0
حسین | ۱ سال پیش
چقدرم تخصصی بود
0
0
خلیل | ۱ سال پیش
عالی خیلی عالی احسنت
0
0
محمد | ۱ سال پیش
مرسی
0
0
سعید | ۱ سال پیش
باحاله
0
0
اصغر | ۱ سال پیش
دمت گرم توضیحات خوب بود ،😂👏
1
0
علی | ۱ سال پیش
باسلام اولا ممنون از آموزشهای مورد نیاز مردم که بعضاً واقعا از صرف هزینه های خانوار جلوگیری می‌کند دوما لطفاً در این موارد بهتر است قبل از پخش آموزشها از افرادباتجربه تر استفاده شود ضمن اینکه دوست ما واقعا باعلاقه این آموزش رو ارایه میکرد ولی نقاط ضعفی هم داشت ازجمله عدم نیاز به سوراخ کردن ته پمپ آب و عدم استفاده از کلاهک دوم چون احتمال نرسیدن هوای کافی پمپ داغ کرده و احتمال سوختن آن زیاد است زیرا براساس یک استاندارد در کارخانه های سازنده طراحی و ساخته شده‌اند.
0
0
پاسخ ها:
احمد | ۱ سال پیش
خیلی با حال و ساده بیان کرد
0
0
علی رضا | ۱ سال پیش
سلام ...ممنون از راه کارت....درسته که قبلاً انجام دادم...ولی بعضی ها بازهم نمیدونند و پس خیلی خیلی تشکر از راه کارت...
0
0
محمد | ۱ سال پیش
آقا نیتت آقا خوب بود، ولی آقا ۷ دقیقه اولش آقا بیخودی آقا آب بستی تووش آقا...آقا گویند که : کم گوی و گزیده گوی،چون دُر ... آقا جون... ضمنا سطل ماست باعث داغ شدنش میشه، خودش درپوش محافظ آب داره. تمیز کردن سبد زیرش هم مهمه
0
0
کی | ۱ سال پیش
خوبه
0
0
احمد | ۱ سال پیش
ممنون
0
0
منوچهر صیادیان | ۱ سال پیش
سلام ممنون خسته نباشید من خیلی وقت پیش این ترفند و اجرا کردم و پمپ آبم ۱۴ ساله کار میکنه
0
0
امیر | ۱ سال پیش
خیلی حرف اضافه میزنی حوصله بری
0
0
yosaf | ۱ سال پیش
دمت گرم رفیق
0
0
محمدعلی | ۱ سال پیش
علی بود
0
0
کمال | ۱ سال پیش
بسیار عالی بود از سوختن موتور جلوگیری میشه
0
0
ناصر نیکومنش | ۱ سال پیش
آقا ممنون بهره بردم
0
0
عاشور | ۱ سال پیش
بسیارعالی وکاربردی
0
0
سیاوش | ۱ سال پیش
عالی ولی همشو بلد بودم
0
0
سعید | ۱ سال پیش
عالی مهندس
0
0
بصیرت | ۱ سال پیش
با یک سرنگ گاوی میتوان نمد هردو بوش را از سوراخهای سیرکوله هوا آغشته به روغن کرد
0
0
بصیرت | ۱ سال پیش
بوش ها متخلخل هستند وقابلیت جذب روغن دارند بهمین علت اطراف بوش نمدی جهت مخزن روغن پیش بینی شده که باید آغشته به روغن باشدروغن از طریق نمد به بوش وشفت ومجدا به نمد انتقال
0
0
سعید | ۱ سال پیش
دمت گرم دادا،،،،،ولی ...ولی....اولا اون درپوش کف که پره های پلاستیکی انتهای محور نباشه اصلا آب بالا نمیاد،،،ختما اون در پوش باید خوب چفت بشه،که آب راه فراری نداشته باشه و فقط از راه شلینگ عبور کنه....بعد خرابش کردی که سوراخ نمی خواد...سروته بگیر،روغن آهسته آغ هسته بریز روی محور،خودس می‌ره تا انتها را روغن کاری می‌کنه....ولی خوب همین که ....
0
0
میثم نعیمی | ۱ سال پیش
اون کاسه آخری اشتباه باعث میشه هوا نخوره
0
0
پاسخ ها:
سرمه | ۱ سال پیش
خوبه
0
0


مطالب مرتبط
hits