خودروهای کلاسیک خودروهایی قدیمی هستند ولی تعریف دقیق این خودروها در سراسر جهان متفاوت است. باشگاه خودروهای کلاسیک آمریکا مدعی است که یک خودرو باید بین ۵۰ الی ۶۰سال سن داشته باشد تا کلاسیک محسوب شود.خودروهای کلاسیک با توجه به سلامت، میزان دست نخوردگی و قطعات فابریک رده بندی میشوند، همچنین برخی از خودروها با توجه به مالک قبلی خود میتواند دارای ارزش خاص تری شود.
در ایران ، به اتومبیل‌های بیش از ۲۵ساله و کمتر از ۵۰ساله را اصولا ماشین های کلاسیک می‌گویند و بیش از ۵۰ سال نیز اتومبیل‌های آنتیک می‌نامند. این ماشین های کلاسیک ارزشمند دارای طرفداران خاص خود هستند و برای خود قوانین و قواعد خاص خود را دارند.
عوامل مهم در قرار گرفتن یک اتومبیل قدیمی در جایگاه کلاسیک
هر اتومبیل ۲۵ساله ایی به مقام کلاسیک نمی‌رسد و این عنوان را به خود اختصاص نمی‌دهد و قیمت صعودی نمی‌گیرد و عواملی از قبیل عوامل زیر در سرنوشت یک اتومبیل برای کلاسیک شدن تاثیر بسزایی دارند.
تعداد اتومبیل تولید شده
تعداد اتومبیل باقی مانده
محبوبیت اتومبیل در زمان تولید
یکی از ارزش‌گذاری‌های ماشین های کلاسیک یا آنتیک آن است که باید تمام قطعات آن اتومبیل مربوط به خود آن اتومبیل باشد و نمی‌توان به عنوان مثال از قطعات اتومبیل فولکس برای تعمیر یک بنز کلاسیک استفاده نمود و گرنه از ارزش آن کاسته خواهد شد.
نمایش خودروهای کلاسیک و تاریخی در شیراز
جمعه 23 اردیبهشت 1401
خودروهای کلاسیک در شیراز
تقسیم‌بندی انواع ماشین های کلاسیک
از تمامی انواع ماشین های کلاسیک فارغ از تقسیم‌بندی در کوچه و خیابان‌های ایران یافت می‌شود اما در اینجا ما به تقسیم انواع آن خواهیم پرداخت تا شما بیشتر با آن آشنا شوید.
اتومبیل‌هایی که در تمام مدت خدمت رانده شده‌اند و صاحبانشان از آن‌ها به خوبی مواظبت کرده‌اند و تمام تغییرات لازم را به موقع انجام داده‌اند و فقط ممکن است به یک بهسازی جزیی احتیاج داشته باشند.
اتومبیل‌هایی که پس از مدتی خدمت به صورت اتومبیل اسقاطی از گردون خارج شده‌اند و چندین سال بعد به خاطر ارزش کلاسیک آن، شخصی آن‌ها را خریده و بازسازی می‌کند
