شروع تولید پژو ۳۰۱ داخلی از چه زمانی است ؟

تولید پژو 301 ایران خودرو
۱,۴۹۱
۱
۰
شنبه, ۱۳ مهر ۱۳۹۸ ۱۰:۴۹
معاون طراحی و توسعه محصول جدید ایران خودرو : خورو پژو ۳۰۱ بعد از آزمایش‌های نهایی با قطعات داخلی، انتهایی شهریور سال اینده به تولید انبوه می‌رسد...
تولید پژو 301 ایران خودرو

زمان تولید 301 ایرانی اعلام شد

دلگرم: روزنامه دنیای اقتصاد نوشت:مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت:‌ تولید انبوه پژو ۳۰۱ از شهریور سال ۹۹ آغاز خواهد شد.

فرشاد مقیمی افزود:‌ بیش از هزار قطعه نیازمند خودکفایی برای تولید محصول پژو ۳۰۱ شناسایی شده که افزون بر ۱۴۰ سازنده برتر داخلی برای تولید آن مشارکت دارند.

وی با اشاره به اینکه پژو ۳۰۱ پلت‌فرم جدیدی برای تولید محصولات آتی ایران خودرو به شمار می‌رود، اظهار کرد:‌ این خودرو مطابق استانداردهای ۸۵گانه و دوستدار محیط زیست است.مقیمی، نبود نقص منجر به بازگشت خودرو تا ۱۰ هزار کیلومتر پیمایش، شروع تولید با حداقل سطح کیفی چهار ستاره و دستیابی به اهداف صنعتی‌سازی و تجاری‌سازی در ۶ ماه نخست تولید انبوه را از اهداف کلان کیفی تولید این محصول عنوان کرد.

مدیرعامل ایران خودرو از ویژگی‌های این محصول به دو گیربکس دستی و اتوماتیک و گیربکس داخلی ارتقا یافته (۴BE) با تولید صدای کمتر و کلاچ هیدرولیک اشاره کرد.

مقیمی با بیان اینکه پژو ۳۰۱ محصولی ایمن برای مشتریان است، تاکید کرد: کاربرد فلزات با استحکام بالا و کیسه هوای جانبی سرنشینان، ۳۰۱ را به خودرویی ایمن برای مشتریان تبدیل کرده است. وی گفت: این خودرو با تغییری که در وضع ظاهری جلوپنجره آن در مدل فیس لیفت داده شد، تست‌های عابر پیاده را با موفقیت بیشتری نسبت به مدل‌های پیشین پشت‌سر گذاشته است.

زمان فروش پژو 301 در ایران

جزئیات تولید خودرو پژو 301 در ایران

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما عادل پیر محمدی معاون طراحی و توسعه محصول جدید ایران خودرو با اشاره به اینکه صنعت خودرو از صنایع پویایی شناخته می‌شود گفت: امریکا تصورش این بود که صنعت خودرو کشور بعد از تحریم‌ها از پا در می‌آید، اما اینگونه نشد، بعد از بد عهدی وخروج پژو از ایران، باهمکاری سازنده‌ها شروع به ساخت قطعات داخلی پژو ۳۰۱ کردیم.

وی ادامه داد: با شرکت پژو حدود ۴۵ درصد ساخت خودرو ۳۰۱ را اغاز کرده بودیم که بعد از بد عهدی پژو،۵۰ درصد از قطعات اصلی برای ساخت خودرو ۳۰۱ که شامل قطعات سیتم کنترل خودرو، سیستم الکترونیک، قطعات شاسی، ترمز، فرمان برقی و... را دراختیار نداشتیم بلافاصله با سازنده‌ها صحبت کردیم و طراحی ۵۰ درصد قطعات شروع شد.

درصد خودکفایی خودرو ۳۰۱ با ساخت داخلی بیش از ۶۵ درصد است و در طراحی ۵۰ درصد قطعات تولید داخلی است مالکیت معنوی آن برای شرکت ایران خودرو است. ۲ هزار تن قالب توسط ۱۵ قالب ساز در حال تولید است و قطعات اصلی در حال طراحی است و امیدواریم تا پایان سال نمونه‌های اولیه خودرو ۳۰۱ را تولید کنیم.

شروع تولید پژو ۳۰۱ داخلی از چه زمانی است ؟

وی با بیان اینکه خط تولید آماده و توان تولید ساعتی ۱۶ خودرو را داریم گفت: ازمایش خودرو ۳۰۱ با قطعات پژو قبلا صورت گرفته بود، اما به دلیل اینکه هدف ما ساخت و طراحی خودرو است و بدنبال خودکفایی ساخت خودرو داخلی هستیم براساس برنامه بعد از آزمایش‌های نهایی با قطعات داخلی، انتهای شهریور سال اینده خودرو ۳۰۱ به تولید انبوه می‌رسد.

در صورتی که سایر صنایع از جمله فولاد، پتروشیمی و سایر صنایع همکاری کنند ما به خودکفایی بیش از ۸۵ درصد خواهیم رسید.

وی بیان کرد: ۳۰۰ قطعه ساز داخلی در ساخت این خودرو کمک می‌کند و علاوه ساخت قطعه برخی قطعه سازان کار طراحی هم انجام می‌دهند برخی در ساخت و تعدادی هم در طراحی به ما کمک می‌کنند. ۸۰ درصد قطعات موتور ۳۰۱ ساخت داخل است و برای این خودرو دو نوع موتور در نظر گرفته ایم و باید امسال مراحل تست را بگذرانیم.

وی با اشاره به اینکه در بورد الکترونیک مشکل داریم گفت: ضعف ما در الکترونیک است صنایع الکترونیک کمک کنند تا در این زمینه هم به خودکفایی برسیم به طور مثال در فرمان برقی بیش از ۶۵ درصد به خودکفایی رسیدیم.
وی درباره قیمت خودرو ۳۰۱ گفت: قیت خودرو برگرفته از عوامل نهاده‌های تولید است، اما سعی می‌کنیم کمتر از قیمتی باشد که شرکت پژو عرضه می‌کند.

پیر محمدی بیان کرد: در اینده خودرویی کاملا طراحی شده ایرانی بدون شرکای خارجی رونمایی می‌شود و همچنین امسال خودرو دنا اتوماتیک به بهره برداری می‌رسد.
وی با بیان اینکه هدف ما تولید خودرو و توسعه محصولاتمان است گفت:: ۱۷۰۰ قطعه ساز در کشور وجود دارد و بالغ بر ۷۰۰ قطعه ساز با ایران خودرو همکاری می‌کنند.

شروع تولید پژو ۳۰۱ داخلی از چه زمانی است ؟

پژو 301 را بهتر بشناسید

301 نام جدیدی در خانواده پژو نیست. اولین‌بار در دهه 30 میلادی بود که پژو 301 به بازار جهانی معرفی شد. 301 در فاصله سال‌های 1932 تا 1936 میلادی در 4 اتاق مختلف (ون، سدان، کوپه و کابریولت) و با پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری 35 اسبی تولید می‌شد و نهایتا نیز در سال 1937 مدل جدید 302 جای آن‌را گرفت.

از این ماجرا بیش از 7 دهه گذشت تا اینکه در سال 2012 پژو 301 دوباره زنده شد. نسل جدید 301 فقط و فقط در نسخه سدان به بازار جهانی آمد و از آنجایی که در کلاس سدان‌های کامپکت قرار داشت، سودای رقابت با خودروهای پرفروشی نظیر هیوندای اکسنت مونتاژی و کیا سراتو مونتاژی را در سر دارد.

فروش 301 در ایران از اواخر پاییز 96 آغاز شد و نخستین سری آن نیز در اواسط زمستان همان سال بدست مشتریان ایرانی رسید. سری اول این خودرو در مدل 2016 فروخته می‌شد اما تعداد بسیار محدودی نیز در مدل 2017 تحویل مشتریان شد که نه در ظاهر و نه در تجهیزات، تفاوتی با مدل 2016 خود نداشت.

اما عرضه این فرانسوی -آن هم به‌صورت وارداتی- تنها برای سنجش بازار داخلی بود چرا واردات آن از ابتدای سال 97 متوقف شده و آبی‌پوشان جاده مخصوص درصدد مونتاژ آن هستند.

قیمت پژو 301 ایران خودرو

اواخر زمستان 95، مونتاژ پژو 2008 آغاز شد که نخستین محصول ایکاپ بود. در اواسط پاییز 97 نیز پروژه مونتاژ 301 نیوفیس در دستور کار ایکاپ قرار گرفت. حتی پژو 208 هاچبک نیز قرار بود سومین محصول مونتاژی ایکاپ باشد ولی در شرایط فعلی، پروژه عرضه آن در ایران کاملا متوقف شده است.

درباره حدود قیمتی پژو 301 مونتاژی فعلا نمی‌توان اظهار نظر درستی داشت ولی به احتمال فراوان، قیمتی نزدیک به سراتو مونتاژی سایپا یا اکسنت مونتاژی کرمان موتور دارد؛ یعنی چیزی بین 200 تا 350 میلیون تومان.


این مطلب چقدر مفید بود ؟
(1 امتیاز , میانگین: 5.0 از 5)  

دیدگاه ها

شما هم می توانید نظرات خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید
hits

آخرین مطالب دلگرم

StatCounter